BMW R1250GS グリップヒーター3段階化&クルージングライト有効化

BMW R1250GS グリップヒーターを2段階から3段階へ変更し、クルージングライトを有効化。快適性と視認性を向上させるコーディング施工事例をご紹介。

BMW MOTORRAD R1250GS(K50)
BMW MOTORRAD R1250GS(K50)

車両情報

車種BMW MOTORRAD R1250GS(K50)
初年度登録2023年
都道府県香川県

【BMW R1250GS(K50)】グリップヒーター3段階化&クルージングライト有効化コーディング施工

香川県からご来店いただきました。

2023年モデルのR1250GSはデイライト機能が標準装備されていますが、
さらなる快適性・安全性向上を目的として、

  • グリップヒーターの3段階化
  • クルージングライト有効化

をご依頼いただきました。

また今回は2台同時にご入庫いただき、同様の施工を実施しております。

グリップヒーター設定数変更(2段階 → 3段階化)

純正状態ではグリップヒーターは2段階設定となっていますが、コーディング施工により3段階設定へ変更しました。

BMW R1250GS グリップヒーターを2段階から3段階へ変更
純正状態ではグリップヒーターは2段階設定
純正状態ではグリップヒーターは2段階設定

これにより、

  • 弱・中・強の細かな温度調整が可能
  • 季節や気温に応じた最適なグリップ温度管理
  • 長距離ツーリング時の快適性向上

といったメリットが得られます。

グリップヒーターの3段階化
グリップヒーターの3段階化
グリップヒーターの3段階化

特に春・秋などの中途半端な気温帯では「2段階では合わない」というケースが多く、3段階化によって快適性が大きく向上します。


クルージングライト有効化

クルージングライトは、フロントウインカーを減光状態で常時点灯させる機能です。

クルージングライト有効化
クルージングライトは、フロントウインカーを減光状態で常時点灯させる機能

施工後の動作は以下の通りです。

  • 通常時:ウインカーが減光状態で常時点灯
  • ウインカー操作時:通常の明るさで点滅発光
ウインカー操作時:通常の明るさで点滅発光
ウインカー操作時:通常の明るさで点滅発光

これにより、

  • 被視認性の向上(昼間・夜間ともに効果あり)
  • 他車からの認識性アップ
  • 安全性の向上

が期待できます。

メリット・デメリット

メリット

  • グリップヒーターの細かな温度調整が可能になる
  • 長距離ツーリング時の快適性向上
  • クルージングライトによる視認性アップ
  • 純正機能を活かした自然な仕上がり

デメリット

  • コーディング施工のため設定変更には専門知識が必要
  • ディーラーでのプログラミング実施時に元へ戻る可能性あり

注意事項(トラブル防止のため必読)

  • コーディング施工はメーカーが想定していない設定変更を含みます
  • ディーラーでのソフトウェアアップデート後は再施工が必要になる場合があります
  • クルージングライトは国や地域によっては仕様・解釈が異なる場合があります
  • 安全性向上のための機能ですが、周囲状況に応じた適切な運転を行ってください

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BMW MOTORRADの施工事例はこちら
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備考・特記事項

香川県より2台同時にご来店いただきました。
遠方からのご来店、誠にありがとうございます。

香川県より2台同時にご来店
遠方からのご来店、誠にありがとうございます