BMW X1(F48) 純正パドルシフトスイッチ後付装着とコーディング施工

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


長野県よりBMW　X1(F48) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2018年の18dになります。



今回は、純正パドルシフト後付装着とコーディング施工を承りました。



まずは、純正パドルシフト後付装着です。

F45/F46/F48は当初パドルシフトスイッチのメーカーオプション設定はありませんでした。
2017年になってF45/F46ではメーカーオプション設定が出てきたようですが、F48ではパドルシフトの設定が現時点でもありません。
そのF45/F46/F48に後付けにてパドルシフトスイッチを装着できます。







現在装着されているステアリングを加工して、純正パドルシフトスイッチを装着します。














純正パドルシフトをステアリングへ取り付けてから車両へ装着です。




パドルシフトの機能を動作させるには、パドルシフトスイッチ装着とコーディング施工が必要になります。






パドルシフトスイッチを操作することによって任意にギアチェンジが可能になります。

















ステアリングを握ったまま任意でシフトチェンジができるようになりますので、エンジンブレーキを掛けたいとき、シフトダウンして加速したいときなどに役立ってくれます。

ステアリング形状によってパドルシフトの後付けの部品構成が異なります。

純正ステアリングを加工した場合のパドルシフト後付装着は80,000円(税別)～にて承っております。



最後にコーディング施工です。
5項目のコーディング施工を承りました。


・ナビ操作の制限速度設定変更
　走行中のナビ操作や地デジ&DVD視聴は時速5km/hまでの制限になっていますが、時速63km/hに設定を変更させていただきました。


・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




・イージーエントリー機能の追加
　エンジン停止後にドアを開けると運転席シートが後ろへ下がり、乗り降りがしやすくなります。
　エンジン始動時には、最後のシート位置に自動的に動きます。




・エンジン始動中のドアロックによるホーン鳴りの解除
　あるコンピューターのバージョンよりエンジン始動中にキーレスなどでドアロックするとホーンが鳴るようになっています。そのホーン鳴りを解除するようにいたしました。


・テールゲートの開口度変更
　テールゲートの開口度は5段階で設定されています。
　そのうちの2段階目の開口度の設定値を変更させていただきました。





　変更前の開口度



　変更後の開口度




2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただきます。
詳細は、10月29日のブログ「★お知らせ★ 2018年1月より価格など改定いたします 」をご覧ください。