BMW X1(F48) 純正パドルシフト後付装着とコーディング施工

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


東京都よりBMW　X1(F48) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2016年の18dになります。



今回は、純正パドルシフト後付装着とコーディング施工を承りました。



まずは、純正パドルシフト後付装着です。

F45/F46/F48は当初パドルシフトスイッチのメーカーオプション設定はありませんでした。
2017年になってF45/F46ではメーカーオプション設定が出てきたようですが、F48ではパドルシフトの設定が現時点でもありません。
そのF45/F46/F48に後付けにてパドルシフトスイッチを装着できます。







現在装着されているステアリングを加工して、純正パドルシフトスイッチを装着します。


純正パドルシフトをステアリングへ取り付けてから車両へ装着です。








パドルシフトの機能を動作させるには、パドルシフトスイッチ装着とコーディング施工が必要になります。






パドルシフトスイッチを操作することによって任意にギアチェンジが可能になります。

















ステアリングを握ったまま任意でシフトチェンジができるようになりますので、エンジンブレーキを掛けたいとき、シフトダウンして加速したいときなどに役立ってくれます。

ステアリング形状によってパドルシフトの後付けの部品構成が異なります。



最後にコーディング施工です。
4項目のコーディング施工を承りました。


・リーガルディスクレーマー解除
　エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。


・ナビのスピードロック解除
　走行中のナビ操作や地デジ&DVD視聴が可能になります。


・デイライトメニュー表示
　標準仕様でリングライトはデイライトになっていますが、デイライトのメニューは表示されていません。デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。




・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
　通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
　その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。




2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただいております。
詳細は、2017年10月29日のブログ をご覧ください。