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【ライコウ彦根店ブログ】
みなさん、こんにちは！
ライコウの澤田です！！
大阪府よりBMW X1(F48) のお客様にご来店いただきました。
おクルマは、2019年の18dになります。
今回は、FOCAL製スピーカー装着&VENOM製アンプ内蔵プロセッサー装着&CPM製メンバーブレース装着&ルームミラーカバー装着&LEDナンバー灯装着&フォグライト用LEDバルブ装着&フロントウインカー/リアウインカー/バックライト用LEDバルブ装着とコーディング施工を承りました。
まずは、FOCAL製スピーカー装着&VENOM製アンプ内蔵プロセッサー装着です。
ツィーター/ミッドレンジのスピーカーをFOCAL仕様で装着させていただきました。
メーカーオプションのハーマンカードン(HarmanKardon)Hifiシステムで採用されているツィーター付のドアウインドウフレームカバーを装着させていただいております。
フロントドアに装着されているスピーカーもFOCAL(フォーカル)のスピーカーへ交換です。
サブウーファーもFOCAL製を装着です。
スピーカーをFOCALやハーマンカードンへ交換しても満足な音を得ることができません。
そこでVENOM製のパワーアンプ内蔵プロセッサーを装着させていただきました。
VENOM製のパワーアンプ内蔵プロセッサーなので音のセッティングも可能です。
ライコウのデモカーのF56でも装着しているプロセッサーになります。
小型のパワーアンプですのでシート下に収納できます。
収納スペースを犠牲にすることなく、シンプルな取付が実現できています
社外アンプを装着しないと、せっかくのハーマンカードンのツィーターやミッドレンジスピーカーを追加しても宝の持ち腐れになってしまいます。
BMWやMINIではスピーカー交換だけでは物足りないと言われる所以ですね。
純正のシステムを使用したシステムアップですが、それぞれのスピーカーが役割を果たし音の定位が上がりメリハリのある音がでるようになりました。
カスタムオーディオまでは必要ないけれども、現在の音質をアップさせたいとお考えの方には、きっとご満足いただけると思います!!
お次は、LEDナンバー灯ユニット装着です。
純正でもLEDが採用されているナンバー灯ですが、白さと明るさにご満足されていないユーザー様が多いようです。
ライコウで販売していますLEDナンバー灯ユニット(LLU001)は、18個のLEDがレンズ全体に配置され、レンズ面全体が発光しているような感じで照射いたします。
続いては、LEDバルブ装着です。
F48のフロントウインカーはS25アンバーバルブ 150度ピンが適合いたします。
リアウインカーはS25アンバーバルブ 180度ピンが適合いたします。
バックライトにはS25ホワイトバルブが適合いたします。
コーディング施工にて球切れチェックキャンセルを行なっております。
お次は、フォグライト用LEDバルブ取り付けです。
BREX製のフォグライト用LEDバルブを装着させていただきました。
コーディング施工にて球切れチェックキャンセルを行なっております。
お次は、CPM製メンバーブレース装着です。
決してハードになり過ぎない適度なバランスが日常のシーンに最適なボディー補強を実現できます。
今回は、CFMB-B102とCLRF-B019を装着させていただきました。
材質はレーシングカーや航空機等にも使用されている高硬度なジュラルミンを使用
板厚を増やし、長い窓を抜かない事によりネジレ及びタワミ強度を上げています。
続いては、ルームミラーカバー装着です。
ETC付のルームミラー用のカバーです。
ルームミラー曲率3000Rのワイドアングルでブルーレンズ。
視野角は純正等平面鏡に対してワイド方向で150％に拡大。
最後にコーディング施工です。
18項目のコーディング施工を承りました。
・リーガルディスクレーマー解除
エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。
・デイライトメニュー表示
デイライトのメニューを表示させON/OFFの切り替えができるようになります。
・デイライト点灯パターンカスタム
通常、デイライト点灯時はエンジェルアイの点灯になります。
今回、ヘッドライト内のまゆ毛部分を消灯させました。
・ウインカー点灯時のデイライト減光解除
ウインカー点灯時にデイライトが減光するようになっています。
その減光動作を解除させていただきました。
・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
フロント&リアともにオートクローズを有効化できます。
・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。
・ドアロックボタン長押しドアミラー格納の時間短縮
通常、ドアロックボタンを1.5秒長押しすることによりドアミラーが格納されます。
その長押し時間を0秒に短縮させていただきました。
・自動時刻設定の有効化
iDrive画面に自動時刻設定のメニューを表示させることができます。
・フォグライトのコーナーリング機能の追加
フォグライトをコーナーリングライトとして機能することができます。
ライトスイッチがAUTOのポジションで、ライト点灯時にハンドルを切った時、ウインカーを点滅させたときに、その方向のフォグライトが点灯します。
・後退時のナンバー灯消灯設定
後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。
・イージーエントリー機能の追加
エンジン停止後にドアを開けると運転席シートが後ろへ下がり、乗り降りがしやすくなります。
エンジン始動時には、最後のシート位置に自動的に動きます。
・アクティブクルーズコントロールの動作初期速度変更
アクティブクルーズコントロールは30km/hから動作する設定となっています。
その動作速度を変更することができます。
今回は、5km/hから動作するように変更させていただきました。
・M仕様のスポーツ表示
スポーツ表示のグラフィックスをM仕様にできます。
・ライトスイッチ【0】ポジション時のヘッドライト自動点灯解除
2017年7月製造からライトスイッチが【0】ポジションであっても暗いところではヘッドライトが自動的に点灯してしまいます。
【0】ポジション時にヘッドライトが自動点灯する機能を解除しました。
・LED化済みのバルブ類のLED仕様設定
純正ナンバー灯やエンジェルアイと同様にLED仕様変更します。
・フロントウインカー
・リアウインカー
・バックライト
・フォグライト
2018年1月よりコーディング施工の価格やルールを改定させていただいております。
詳細は、2017年10月29日のブログ をご覧ください。
