BMW X3(G01)20d エンジェルアイリペア+DIXCEL低ダストブレーキパッド+コーディング10項目|奈良県からご来店

奈良県からBMW X3(G01)20dでご来店。エンジェルアイ助手席LEDモジュール交換・DIXCEL低ダストブレーキパッド前後・コーディング10項目(ACC速度変更・TVキャンセルなど)を施工しました。

BMW X3(G01)20d
BMW X3(G01)20d
車種BMW X3(G01)20d
初年度登録2020年
都道府県奈良県

G01 X3 エンジェルアイリペア施工|助手席LEDモジュール交換でデイライト復活

助手席側エンジェルアイの発光に不具合

施工内容

奈良県からBMW X3(G01)20dでご来店いただきました。
助手席側エンジェルアイの発光に不具合が生じており、LEDモジュールの交換修理をご依頼いただきました。

助手席側エンジェルアイの発光に不具合

G01 X3のヘッドライトはデイライト(エンジェルアイ)の発光用LEDモジュールがヘッドライト裏側に位置しており、バンパーを脱着しヘッドライトを取り外したたうえでLEDモジュールにアクセスします。

アクリル部分の焼損しているところを削り落とし・磨き処理
助手席側のLEDモジュールをBMW純正の新品に交換
アクリル部分の焼損しているところを削り落とし・磨き処理

今回は助手席側のLEDモジュールをBMW純正の新品に交換し、合わせてアクリル部分の焼損しているところを削り落とし・磨き処理を行ないました。

アクリル部分の磨き仕上げ
アクリル部分の磨き仕上げ

点灯チェックにて白く明るいデイライト発光を確認し、施工完了としています。

👉 ヘッドライト修理の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/

メリット

ヘッドライトASSY交換と比較してコストを大幅に押さえられるのが大きな特長です。
LEDモジュール単体の交換でデイライト発光を新品同様に取り戻すことができます。
アクリル部の焼損しているところを削り落とし・磨き処理をあわせて行なうことで、より白くクリアな発光に仕上がりました。

デメリット・注意事項

アクリルの焼損が深刻な場合は、ヘッドライトASSY交換が必要になります。
症状が軽微なうちの早期発見・早期修理が非常に重要です。
車種・年式・仕様によりLEDモジュールへのアクセス方法が異なるため、事前にご確認ください。

G01 X3 低ダストブレーキパッド交換|DIXCEL typeM 前後セット装着

低ダストのDIXCEL製ブレーキパッド(typeM)

施工内容

低ダストのDIXCEL製ブレーキパッド(typeM)を前後セットで装着しました。
BMW純正パッドはブレーキダストが多く、ホイールの汚れが気になる方に多くご選択いただいているメニューです。

低ダストのDIXCEL製ブレーキパッド(typeM)を前後セットで装着
低ダストのDIXCEL製ブレーキパッド(typeM)を前後セットで装着

前後ともDIXCEL typeMを装着し、装着後は専用診断機(ISTA)でリセット作業を行なっています。

専用診断機(ISTA)でリセット作業
専用診断機(ISTA)でリセット作業

ホイールを取り外したタイミングで裏側まで洗浄しています。

ホイールを裏側まで洗浄
ホイールを裏側まで洗浄

メリット

DIXCEL typeM(M型)は低ダスト性能に優れており、純正比でホイールへのダスト付着が大幅に軽減されます。
制動力・フィーリングのバランスが良く、街乗りから高速道路まで幅広く対応できるのが特長です。
前後同時交換により、制動バランスを最適な状態に仕上げました。

G01 X3 コーディング施工10項目|TVキャンセル・ACC速度変更などで快適性向上

デイライトメニュー表示

施工内容

今回施工したコーディング項目は以下の10項目です。

  • ナビスピードロック解除
  • iDrive画面への自動時刻設定メニュー表示
  • デイライトメニュー表示
  • ドアオープン時のパワーウインドウワンタッチクローズ有効化
  • 後退時の助手席ドアミラー下降角度を浅く変更
  • ACC動作初期速度の30km/hから5km/hへの変更
  • ヘッドライトスイッチ適正化設定
  • エコプロモードのデフォルト化
  • トランクオートクローズ有効化
後退時の助手席ドアミラー下降角度を浅く変更
エコプロモードのデフォルト化
トランクオートクローズ有効化
ACC動作初期速度の30km/hから5km/hへの変更
ヘッドライトスイッチ適正化設定

不要な機能は無理に入れず、日常使用で体感しやすい内容に絞って施工しています。

メリット

パーツ交換を伴わずに車両本来の機能を最大限に引き出せるのがコーディング施工の大きな特長です。
日常使用での快適性と操作性を向上させています。

デメリット・注意事項

コーディング内容は車両の仕様・ソフトウェアバージョンにより制限を受ける場合があります。
ディーラーでのプログラミング作業により設定が初期化される可能性があります。
保安基準・法規に配慮した範囲での施工を行なっています。

👉 ヘッドライト修理の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/headlight_repair-maintenance/

まとめ

  • BMW X3(G01)20dの助手席エンジェルアイLEDモジュールをBMW純正新品に交換し、白く明るいデイライト発光を復元しました
  • コーディング施工16項目を施工。ACC初期速度変更・ナビスピードロック解除など日常快適性が大幅に向上しました
  • DIXCEL typeM低ダストブレーキパッドを前後装着。ホイールダストの軽減と制動力のバランスを両立しています

BMW・MINIのエンジェルアイリペア・コーディング施工をご検討中の方は、お気軽にご相談ください。