![BMW X5(G05)の車高をさりげなくローダウン](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2025/02/DSC09225.jpg)
BMWのエアーサスペンション装着車のローダウンです。
専用診断機を活用してBMW X5(G05)の車両をローダウンいたしました。
大幅なローダウンは車両にエラーが出てしまうためできませんが、さりげないローダウン量でスタイリッシュなフォルムになってくれます。
![BMW X5(G05)の車高をさりげなくローダウン](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2025/02/DSC09224.jpg)
車両情報
車種 | BMW X5 ( G05 ) 35d |
初年度登録 | 2020年 |
都道府県 | 三重県 |
作業内容
エアサス車高ローダウン
純正システムを活用したエアサスローダウン
4輪ともエアーサスペンションになっているBMWの車両では純正システムを活用した車高のローダウンが可能。
何かとトラブルが発生しやすいロワリングキットを使うことなくローダウンが実現します。
ノーマル車高だとタイヤとフェンダーの隙間が広く、どうしても腰高感がでてしまいます。
専用診断機を使って、エアサス車の車高を落としてワイド&ローなボディに仕上げます。
![エアサス車高ローダウン](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2025/02/DSC09226.jpg)
![エアサス車高ローダウン](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2025/02/DSC09227.jpg)
大幅なローダウン量ではありませんが、ローダウンさせることで腰高感が無くなります。
![エアサス車高ローダウン](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2025/02/DSC09228.jpg)
タイヤとフェンダーの隙間が少なくなり、アルミホイールとボディの一体感が生まれます。
![エアサス車高ローダウン](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2025/02/DSC09229.jpg)
![エアサス車高ローダウン](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2025/02/DSC09230.jpg)
約3センチのローダウン量に設定いたしました。
ドライビングモードをスポーツにすると、ローダウンしたスタイルから約1センチ車高が下がります。
より一層スポーティなスタイルになってくれます。
ロワリングキットを使わないスマートなローダウン手法として認知度がアップしているようで、BMW 7シリーズセダン ( G11 / G12 )の他にBMW X5 ( G05 ) やBMW X7 ( G07 )にお乗りの方からもお問い合わせが増えています。