BMW X6(F16) ハイビームアシストスイッチ装着&M50d用ダクトグリル装着などとコーディング施工

みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！


岡山県よりBMW　X6(F16) のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2016年の35iになります。



今回は、ハイビームアシストスイッチ装着&M50d用ダクトグリル装着&ダイナミックウインカーキット装着&サブコン装着&レーダー探知機装着&LEDルームライトユニット装着とコーディング施工を承りました。



まずは、ハイビームアシストスイッチ装着です。

ハイビームアシストとは、先行車または対向車や周囲の明るさなどに応じ、自動的に上向きと下向きを切り替えます。

最近、ニッサンのTVコマーシャルでご存知の方も多いかと思われますが、欧州車ではかなり以前から導入されている機能になります。

しかし、日本仕様の欧州車ではハイビームアシスト機能が封印されてしまっております。


5シリーズ(F10/F11)や6シリーズ(F12/F13/F06)やX3(F25)やX4(F26)ではオートでハイビームを実現できるコーディング項目が存在していますが、X5(F15)やX6(F16)でハイビームアシスト機能を実現させるためにはハイビームアシストのスイッチが付いたステアリングコラムスイッチセンターが必要になります。




ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムではBCボタンの部分が分割されてハイビームアシストスイッチが存在します。



今までのステアリングコラを取り外し、ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムを装着し、コーディング施工することによりハイビームアシスト機能を実現できます。

ライトポジションがAUTOでヘッドライトが点灯している際に、ハイビームアシストスイッチを押しますとメーター画面内にハイビームアシストのアイコンが点灯します。





標準設定では時速40km/h以上でハイビームアシストが動作するようになっています。今回は、時速20km/h以上で動作し、10km/h以下で動作停止するように変更させていただきました。


アダプティブ機能付LEDヘッドライトが装着されていますので、グレアフリーハイビーム機能も設定されています。

アダプティブヘッドライト機能をフルに活かしたハイビームアシストが実現できました。


ハイビームアシストスイッチ付ステアリングコラムを装着したハイビームアシストは、純正ステアリングコラムスイッチセンターや交換工賃・コーディング施工を併せて90,000円(税別)にて承っております。

1シリーズ(F20)、2シリーズ（F22/F45/F46)、3シリーズ(F30/F31/F34/F80)、4シリーズ(F32/F36/F82)、X5(F15)、X6(F16)、MINI(F54/F55/F56/F57)のおクルマでフロントカメラ装着車であれば装着可能です。



お次は、M50d用ダクトグリルの装着です。

日本では販売されていないM50dのフロントバンパーのダクトにはフィンが装着されています。





早速装着です。

フロントバンパー取り外しての作業になります。

35iのダクトグリル装着時の画像です。



M50dのダクトグリル装着時の画像です。



迫力のあるフォルムへと大変身しました(^O^)／









続いては、ダイナミックウインカーキットの装着です。



ダイナミックウインカーキットとは、2連のウインカーを流れるように発光させる商品です。





はじめに内側のウインカーが点灯し、そのあと外側のウインカーが点灯するようになります。
流れるスピードは商品のダイヤルにて調整可能です。



お次は、サブコンの装着です。

装着したのは、RaceChip Ultimateになります。





X6(F16) 35iのノーマル出力は、306PS/400Nm。

それが、392PS/516Nmまでパワーアップします!!



コネクターを外し、付属のハーネスを挿し込みます。
そして、ハーネスを純正ハーネスと結束していきます。



ライコウはRaceChip JAPAN ProShopとして認定を受けております。

また、ケレナーズ製のチューニングモジュールなども取り扱っております♪



お次は、レーダー探知機装着です。

ワンボディ型のユピテル製レーダー探知機では、ダッシュボード上に装着する取付台しか付属していません。

ダッシュボードは革巻きになっており、その上にレーダー探知機を装着するのはナンセンスですので、フロントウインドウ上にレーダー探知機本体を装着させていただきました。



OBDⅡアダプターを接続していますので車両情報をレーダー画面に表示させることも可能です。



OBDⅡアダプターはフタが開いたりせず見えないように装着させていただいております。



X5(F15)/X6(F16)ではOBDⅡアダプターを使用すると純正セキュリティが誤作動してしまうことがあるようですが、そのようなことにならないよう設定させていただいております。



続いては、ルームライトのLED交換です。

フロントルームライトとリアルームライトはプロミナ製LEDルームライトユニットを装着させていただきました。





LEDの打ち換えとは異なり、明るく白く発光します。

また、明るさは4段階で調整できますよ～。

ドアアンロック時には、ブルーに発光させることも可能です♪

純正LEDルームライトの明るさや色に不満をお持ちの方にはおススメですっ!!

交換時間は1時間未満で完了いたします。

LEDの打ち替えとは異なり、ルームライト本体を取り外して数日待つなどの必要はございません。
 
純正LEDユニットと比較しますと、明るさ&白さの違いが歴然ですよ♪



続いては、LEDインテリアライトユニット装着です。

バニティーミラーライトへはLEDバニティーミラーライトユニット(LIU033)を装着させていただきました。








ドアカーテシーライトはLEDインテリアライトユニット(LIU023)へ交換です。












リアゲートライトはLEDインテリアライトユニット(LIU023)へ交換です。






グローブボックスライトはLEDインテリアライトユニット(LIU023)へ交換です。







最後にコーディング施工です。
22項目のコーディング施工を承りました。


・M仕様のスポーツ表示
　スポーツ表示のグラフィックスをM仕様にできます。




 ・ナビのスピードロック解除
　走行中のナビ操作や地デジ&DVD視聴が可能になります。




・リーガルディスクレーマー解除
　エンジン始動時にiDrive画面に表示される警告表示を非表示に変更します。


・iDriveオープニング画面のデザイン変更
　iDriveが起動する際のアニメーションのパターンを変更できます。
　今回はMロゴに変更させていただきました。




・エンジェルアイのデイライト化
　ライトONで点灯するエンジェルアイをデイライト発光させることができます。



　iDrive画面でデイライトのON/OFF切り替えができます。




・ドアオープン時のパワーウインドウのオートクローズ有効化
　ドアオープン時はパワーウインドウのオートオープンは動作しますが、オートクローズは動作しません。それを有効化させます。
　フロント&リアともにオートクローズを有効化できます。


・3ターンシグナルの回数変更
　4回に変更させていただきました。


・バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
　標準仕様より、浅めの下降角度に変更させていただきました。


・ドアロック連動ドアミラー格納
　ドアロックと連動してドアミラーが自動収納します。




・ヘッドライトウォッシャー機能停止
 　ヘッドライトウォッシャーを出さないようにします。


・アイドリングストップ機能OFFのデフォルト化
　通常、エンジン始動時はアイドリングストップ機能が有効になっていますが、それを反転させます。つまりエンジン始動時はアイドリングストップ機能がOFFになります。




・ウェルカムライト点灯パターン変更
　ライトポジションがAUTOで、キーレスにてドアロック解除した際にウェルカムライトが点灯します。
　通常は、エンジェルアイ、テールライト、ナンバー灯が点灯します。
　その点灯パターンを変更することができます。
　今回は、全ウインカーを点灯させるようにさせていただきました。






・シートベルトアラーム音消去
　メーター内のシートベルト警告灯は点灯したままで、アラーム音だけ鳴らないようになります。




・ドアLOCK/UNLOCK時のアンサーバック音追加
　ドアロックおよびドアアンロック時にピープ音が鳴ります。




・アンサーバック音色と音量変更
　アンサーバック時の音の間隔を短くさせていただきました。


・ドアオープンでiDriveの電源OFF
　通常、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、もう1回押してiDriveの電源がOFFになります。
　それを、START/STOPボタンを1回押しでエンジン停止、ドアオープンでiDriveの電源をOFFにできます。


・運転席トランクボタンによるリアゲートのオートクローズ有効化
　通常、運転席のトランクボタンはリアゲートオープンのみ動作します。
　それを、運転席のトランクボタンでリアゲートのオートクローズも動作するようにできます。




・後退時のナンバー灯消灯設定
　後退時にナンバー灯を消灯するように設定させていただきました。
　夜間のバックカメラからの映像がナンバー灯の光によってハレーションを起こして、後方映像が見えづらくなってしまう現象を回避できます。


・イージーエントリー機能の追加
　エンジン停止後にドアを開けると運転席シートが後ろへ下がり、乗り降りがしやすくなります。
　エンジン始動時には、最後のシート位置に自動的に動きます。




・アクティブクルーズコントロールの車間距離調整
　アクティブクルーズコントロールのデフォルト車間距離の設定を変更できます。
　通常は3ですが、今回は1に変更させていただきました。


・ゴング音の設定変更
　エンジン始動時や後退時にゴング音が鳴ります。その音色を変更させていただきました。今回はロールスロイス仕様に変更させていただきました。


・アンビエントライトの発光色の変更
　X5やX6ではアンビエントライトの発光パターンが9種類選択できるようになっています。アンバーとホワイトとブルーの3色を組み合わせた設定になっていますが、その3色以外のカラーでアンビエントライトを発光するようにパターン設定させていただきました。

　バイオレット仕様



　ピンク仕様



　イエロー仕様



　今までと一味違ったムーディーな感じになりました(^^♪


ライコウでは、1項目4,000円(税別)で施工させていただいております。また、金額の上限を10,000円(税別)に設定させていただいていますので、3項目以上のコーディング施工金額は一律10,000円(税別)になります。
ナビのスピードロック解除コーディングは、別途10,000円(税別)とさせていただいておりますのでご了承ください。