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ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーD リングライトリペア｜導光面の焼損を削り落とし純正LEDモジュール交換・デイライト輝度も70%へ調整｜大阪府新着!!
F54 リングライトリペアの施工事例です。ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーDの運転席側デイライトが半分暗くなる症状を、導光面の焼損を削り落とすリペアと純正LEDモジュール交換で復活。左右とも予防リペアを行ない、デイライト輝度変更コーディングで再発対策まで実施しました。
ミニ 3ドア（F56）クーパー ヘッドユニット交換修理｜ブラックアウトしたiDriveを純正中古品へ載せ替えて復旧｜愛知県新着!!
F56 ヘッドユニット修理の事例です。iDriveの画面がブラックアウトし、ゴング音もラジオも鳴らなくなったミニ 3ドア（F56）クーパーを、純正中古品への載せ替えで復旧しました。ご来店前に認証コードのインストールと地図データ更新、約4時間の動作確認まで済ませ、当日は約1時間で作業完了です。
ミニ クラブマン（F54）JCW iD6化コーディング施工｜液晶メーターのプログラミングでディスプレイ表示のデザインを刷新｜滋賀県新着!!
F54 iD6化のコーディングを、ミニ クラブマン JCW（2019年）に施工しました。液晶メーター（6WB）のプログラミングでバージョンを上げたうえで、iDriveのディスプレイデザインとメーターデザインを変更。横並びの大きなアイコンメニューとカラーワールドによるカラーチェンジに対応した施工事例です。
ミニ 3ドア（F56）クーパーS エアコン修理｜変形したドレンの交換で助手席側への浸水を解消｜滋賀県新着!!
F56 エアコン修理の事例です。ミニ 3ドア（F56）クーパーSのエアコンドレンが変形し、排水が車外に出ずに車内へ入り込んで助手席側が水浸しになる症状が発生していました。ミニ純正新品のドレンへ交換後、1時間ほどエアコンを稼働させて排水状態を確認。ベロフ製キャビンフィルターへの交換も同時に施工しています。
ミニ 3ドア（F56）LCI JCW ナビ不動修理｜地図データ更新とAppleCarPlayフルスクリーン表示化まで一括施工｜神奈川県新着!!
F56 ナビ不動修理のご依頼です。地図が表示されないミニ 3ドア（F56）LCI JCWを、ヘッドユニットを交換せずに復旧させました。Road Map JAPAN EVOの地図データを2026-2版へ更新し、プログラミングでHMIバージョンを上げてAppleCarPlay有効化とフルスクリーン表示化まで行ないました。
ミニ 3ドア（F56）クーパーS ギアセレクタースイッチボックス修理｜「車両動き出し注意」警告はシフトレバー内部部品の交換で解消｜東京都新着!!
F56 ギアセレクタースイッチボックス修理の事例です。ミニ 3ドア（F56）クーパーSに「車両動き出し注意」の警告が表示され、シフトレバーはPレンジなのに車両側が認識できていない状態でした。内部部品の金属疲労が原因のため、ライコウでは本体ごとではなく故障した部品のみを交換して修理しています。
ミニ 3ドア（F56）クーパーS ドライビングモードスイッチ後付装着｜SPORT/MID/GREEN切替を回転リングで実現｜神奈川県新着!!
F56 ドライビングモードスイッチを回転リングタイプで後付装着しました。2014年式のミニ 3ドア クーパーSへ純正部品を交換し、配線作業とコーディング施工でSPORT/MID/GREENの3モード切り替えに対応。グリーンモード設定などのメニューも表示できるようになりました。
ミニ コンバーチブル（F57）LCI クーパー デイライトリペア｜焼損した導光面の研磨とMINI純正新品LEDモジュール交換で白い発光に復旧｜神奈川県新着!!
F57 デイライトリペアを、神奈川県からご来店のミニ コンバーチブル（F57）LCI クーパーに行ないました。運転席側のリングライトがオレンジ色に発光する症状で、LEDの熱により焼損した導光面を削り落として研磨し、MINI純正新品のLEDモジュールへ交換。ヘッドライト本体を交換せず明るく白い発光に復旧しています。
ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーSD コーディング3項目施工｜アイドリングストップOFF固定・ヘッドライトスイッチ適正化など｜東京都新着!!
F54 コーディング施工事例。ミニ クラブマン LCI クーパーSDに、エンジン始動時からアイドリングストップをOFF状態にする設定、ライトスイッチ【0】ポジション時の自動点灯解除、ドアロックボタン長押しによるドアミラー格納時間の0秒化を行ないました。東京都よりご来店いただいた2020年式の1台です。
ミニ 5ドア（F55）LCI クーパー 純正AppleCarPlay有効化｜Wi-Fiアンテナ取り付けとアイドリングストップOFF設定も施工｜東京都新着!!
F55 AppleCarPlay有効化の事例。ミニ 5ドア（F55）LCI クーパーに純正Wi-Fiアンテナを取り付け、認証コード方式でApple CarPlayを有効化しました。iPhoneとワイヤレス接続して地図アプリや音楽アプリが使えます。アイドリングストップOFFのデフォルト化コーディングも施工。
ミニ 3ドア（F66）クーパーS ビルシュタイン B14 車高調取付｜乗り心地重視のコンフォートスペックでローダウン｜神奈川県新着!!
F66 車高調の取付事例です。ミニ 3ドア クーパーSにビルシュタイン製 B14 コンフォートスペックを装着し、お客様のご要望に沿って車高を調整しました。日本国内の路面状況に合わせて再セッティングされた乗り心地重視の仕様で、ネジ式によりフロント・リアを独立して調整できます。神奈川県よりご来店いただきました。
ミニ クロスオーバー（F60）LCI クーパーSD ALL4 コーディング2項目施工｜エンジン始動時のアイドリングストップOFF化・ヘッドライトスイッチ適正化｜東京都新着!!
ミニ クロスオーバー（F60）LCI クーパーSD ALL4にコーディングを2項目施工。エンジン始動時にアイドリングストップがOFF状態になる設定と、ライトスイッチ【0】ポジション時のヘッドライト自動点灯を解除する適正化設定を行ないました。東京都よりライコウ横浜店へご来店いただいた施工事例です。
ミニ 3ドア（F56）クーパー SMITHS アナログ時計取付｜MAGNOLIA文字盤・バックライトはゴールドを選択｜兵庫県新着!!
F56 アナログ時計取付の施工事例です。ミニ 3ドア（F56）クーパーのダッシュボード上に、英国SMITHS製アナログクロック「MAGNOLIA」をバックライト：ゴールド仕様で装着しました。専用メーターホルダーは純正エアコン吹き出し口カバーと同じ爪構造で、ダッシュボードへしっかり固定できます。
ミニ クラブマン（F54）クーパー ヘッドユニット交換修理｜iDriveのブラックアウトを純正中古品で復活｜愛知県新着!!
F54 ヘッドユニット修理の事例です。バッテリー上がり以降、ミニ クラブマン（F54）の iDrive がブラックアウトし、オーディオや地図、バックカメラが使えない状態に。専用診断機 ISTA で通信不能を確認し、車体番号と認証コードを設定済みの純正中古ヘッドユニットへ交換して復活させました。
ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーD デイライトリペア再施工｜前回削っていない外側導光体の焼損を修正｜京都府新着!!
F54 デイライトリペアの再施工事例です。ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーDの運転席側デイライトについて、5月に内側導光体をリペアした後、外側のアクリルが焼損して同じ症状が再発。今回は外側の焼損部を削って修正し、助手席側の予防リペアもご案内しました。
ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4 車高調 KW Version2 comfort 取付｜前後30mmダウンに設定｜滋賀県新着!!
F54 車高調の取付事例です。ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4にKW Version2 comfortを装着し、フェンダー実測でフロント640→610mm、リア635→605mmの前後30mmダウンに設定しました。EDC非装着車のためキャンセラーなしで装着しています。
ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4 ヘッドライトリペア施工｜ブラックグレイのプロテクションフィルム・3Ddesignバルブコントローラー装着｜神奈川県
F54 ヘッドライトリペアの施工事例です。ミニ クラブマン（F54）LCI JCW ALL4のレンズに入った細かなクラックを研磨で削り落としてクリアな状態に復元し、ダイヤモンドスウェル製ブラックグレイのプロテクションフィルムで保護。あわせて3Ddesign製バルブコントローラーも装着しました。
ミニ クラブマン（F54）クーパーSD 地図データ更新｜第5世代ナビを2021-1から2026-2へ｜埼玉県
F54 地図データ更新の施工事例です。ミニ クラブマン（F54）クーパーSDの第5世代ナビに入っていた Road Map JAPAN EVO 2021-1 の地図データを、最新の2026-2版へ更新しました。車両ごとの正規認証コードをインストールしてから約1時間で完了し、新設道路や施設情報が反映されます。
ミニ 5ドア（F55）クーパーSD ギアセレクタースイッチ修理｜「車両動き出し注意」の原因は内部バネの金属疲労｜千葉県
F55 ギアセレクタースイッチ修理の事例です。ミニ 5ドア クーパーSDのメーターパネルとディスプレイに「車両動き出し注意」の警告が表示されたシフトレバー不具合を、内部バネの金属疲労と特定。ユニットごと交換せずバネのみを交換し、組み上げ後にエラーが消えたことまで確認しました。
ミニ 5ドア（F55）クーパーS ヘッドライトのクラック補修｜再研磨とブラックグレーのプロテクションフィルム施工｜東京都
F55 ヘッドライトのクラック補修でご来店いただいたミニ 5ドア クーパーSの施工事例です。1年ほど前にご自身で削り落とされたレンズが黄ばみ・くすみを起こしていたため再研磨し、コンパウンドで磨き上げてクリアな状態に復活させました。仕上げにダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムのブラックグレーを施工しています。