![LCIモデルのF55へリング全周発光の純正フォグライトユニットを装着](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC00989.jpg)
ポジションライト時にリング発光にしたい!というご要望からライコウで取り組んだ事例です。
フォグライトユニットを全周リング発光するパーツへ交換し配線作業とコーディング。
そして、ヘッドライトのリング発光はJCW仕様へ変更。
ミニ純正パーツを使ったカスタムですが純正仕様では成し得ない個性あふれる点灯パターンが実現しました。
![LCIモデルのF55へリング全周発光の純正フォグライトユニットを装着](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC00990.jpg)
車両情報
車種 | ミニ ハッチバック ( F55 ) LCI クーパーS ( COOPERS ) |
初年度登録 | 2020年 |
都道府県 | 群馬県 |
リング全周発光のLCIモデル用純正LEDフォグライトユニット装着
2019年7月製造以降の純正LEDフォグライトユニット
2019年7月製造の車両からフォグライトユニットのデザインが変更になりました。
ポジションライトが半円形のリングで発光します。
おクルマは2020年の車両ですので半円形のフォグライトユニットが装着されています。
![](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01001.jpg)
しかし、半円で発光するポジションライトが気に入らないってことで全周のリング発光するようにしたいとのご要望でフォグライトユニットを交換いたしました。
![2019年7月製造以降の純正LEDフォグライトユニット](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01006.jpg)
なので、見た目は全く変わりません。
配線作業を行ないコーディングで発光パターンを調整するなどゴニョゴニョと作業を行なってお客様のご要望にお応えします。
デイライト発光
ヘッドライトが点灯しないデイライト発光状態。
![デイライト発光](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01001.jpg)
今までと変化なくヘッドライト内のリングがデイライト発光して、フォグライトユニットは何も発光しません。
![デイライト発光](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC00999.jpg)
デイライトの発光輝度は変更しています。
ポジションライト発光
今回の最大のポイントです。
![ポジションライト発光](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01002.jpg)
ポジションライト時にフォグライトユニットが半円形から全周リング発光になりました!
![フォグライトユニットが半円形から全周リング発光](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01003.jpg)
また、ポジションライト時にヘッドライトのリングは減光発光させています。
ジョンクーパーワークスやLCI2モデルと同様にフォグライトレス仕様の発光パターンです。
![](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01000.jpg)
ヘッドライトのリングはJCW仕様で減光発光していますが、その発光輝度を変更しています。
また、全周リング発光しているフォグライトユニットの発光輝度も変更しました。
ここは、お客様のコダワリでしたので、何度も輝度調整を行ないご要望の発光になってくれました。
フォグライト発光
全周リング発光しているフォグライトユニットの中からフォグライトが発光しています。
![フォグライト発光](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01005.jpg)
ヘッドライト発光
ヘッドライトが発光している状態でもフォグライトユニットのポジションライトは全周リング発光しています。
![ヘッドライト発光](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01004.jpg)
フォグライトユニットの全周リング発光を実現させるためには・・・
お客様の強いご要望でフォグライトユニットの全周リング発光が実現できました。
全周リング発光を実現させるためには全周リング発光仕様のフォグライトユニットへの交換及び配線作業やコーディングが必要です。
追加コーディング施工
コーディングとは・・・
愛車を自分仕様へと変身させることができるのがコーディングです。
コーディングによって、使い勝手の悪さを改善したり、製造年月での仕様の違いやグレード&装備の違いなどによって封印されている機能を呼び起こすことができます。
ナビゲーションシステムのスピードロック解除
走行中にナビゲーションシステムの目的地設定が可能になります。純正機能のUSBビデオの視聴も可能になります。
![ナビゲーションシステムのスピードロック解除](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC00994.jpg)
![ナビゲーションシステムのスピードロック解除](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC00995.jpg)
デイライト時の発光輝度変更
デイライト時の発光輝度を変更します。
ポジションライト時の発光輝度変更
ポジションライト時の発光輝度を変更します。
ドアオープン時のパワーウインドウ操作のワンタッチクローズ有効化
ドアオープン時、パワーウインドウ操作のワンタッチオープンは機能しますが、ワンタッチクローズは動作しません。ワンタッチクローズ機能を有効化します。
グリーンモード時アイドリングストップ強制オンの無効化
走行モードをグリーンモードにすると、アイドリングストップが強制的にオンになってしまいます。強制的にオンになってしまう機能を無効化します。
ウェルカムライトの点灯パターン変更
ウェルカムライトの点灯パターン変更します。
・サイドウインカー点灯
![ウェルカムライトの点灯パターン変更](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC00997.jpg)
エンジン始動時の走行モードをスポーツモードに設定
エンジン始動時の走行モードをスポーツモードにします。
![エンジン始動時の走行モードをスポーツモードに設定](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC00992.jpg)
自動時刻設定メニュー項目追加
日付と時刻のメニューに自動時刻設定項目を追加します。
自動時刻設定をON/OFF切り替えできます。
![自動時刻設定メニュー項目追加](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC00991.jpg)
後退時にドアハンドル照明点灯設定
後退時にドアハンドル照明が点灯します。
![後退時にドアハンドル照明点灯設定](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01009.jpg)
![後退時にドアハンドル照明点灯設定](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01008.jpg)
アクティブクルーズコントロール(ACC)の動作初期速度変更
アクティブクルーズコントロール(ACC)は時速30km/hから動作します。動作する初期速度を変更します。
![アクティブクルーズコントロール(ACC)の動作初期速度変更](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01010.jpg)
アクティブクルーズコントロール(ACC)の車間設定変更
アクティブクルーズコントロール(ACC)の車間設定は4段階あり、デフォルト設定は【3】になっています。デフォルト設定を変更します。
![アクティブクルーズコントロール(ACC)の車間設定変更](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC01011.jpg)
エンジン稼働中のドアロックホーン無効化
エンジンが掛かっている状態でキーレスリモコンやコンフォートアクセスでドアロックするとホーンが2回鳴ります。ドアロックしてもホーンは鳴らなくなります。
走行モードにGREEN+ ( グリーンプラス ) モード有効化
走行モードにGREEN+ ( グリーンプラス ) モードを追加します。
![走行モードにGREEN+ ( グリーンプラス ) モード有効化](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC00993.jpg)
コーディングでのご留意事項
車両のコンピューターには、プログラムファイルや設定ファイルなどがインストールされており、コーディングは設定ファイルの中身を変更します。
したがいまして、設定ファイルに存在している項目のみが変更できるため、存在しない項目については変更できません。コーディングではプログラムファイルは変更できない為、コーディングによって何でも機能が実現できるわけではありません。