MINIクーパーS（F56）へパドルシフトを後付け！走りの楽しさが格段アップ

ご来店のきっかけ

神奈川県内よりご来店いただいた常連のお客様。
以前から「ステアリングを握ったまま操作できるパドルシフトを使ってみたい」というご要望があり、今回はその夢を実現する形で作業を承りました。

ステアリング加工によるパドルシフト装着

パドルシフトを装着するには、通常はパドルシフト対応のステアリングに交換する必要があります。
しかし今回はコストを抑えるために、現在使用中のステアリングを加工してパドルシフトを装着する方法を選択。

📷【パドルシフト装着済みステアリング】

ステアリング裏側にパドルシフトを固定できる構造を新たに形成し、強度と位置精度を確保。
その上で純正のパドルシフトを固定し、見た目・操作性ともに自然な仕上がりとなっています。

ステアリング内部配線とコーディング

パドルシフトを物理的に取り付けただけでは動作しません。
ステアリング内部に専用配線を追加し、車両側のコンピューターへコーディング施工を行ない、パドルシフト機能を有効化しました。

この作業により、MINI純正システム上で正しくパドルシフトが認識され、走行中に任意でシフトチェンジが可能になります。

📷【パドルシフトが認識されシフトチェンジが可能】

操作性と満足度の向上

パドルシフトの導入により、ステアリングから手を離さずに変速操作が可能となり、ワインディングや高速道路でのドライビングが一層楽しくなります。

パドル操作によりエンジンブレーキを積極的に活かした走りや、スポーツ走行時のタイムラグ削減にも貢献します。

パドルシフト後付のメリットまとめ

• ✅ MINI純正品のパドルシフトを使用
• ✅ ステアリング交換不要でコストダウン
• ✅ 自然な装着感と純正然とした仕上がり
• ✅ ステアリングから手を離さずシフト操作可能
• ✅ 完全純正連動のコーディング施工で安心

注意点・施工対応について

※このカスタムはすべてのステアリングで対応可能ではありません。
※ステアリング形状や素材により、加工が難しいケースもあります。
※施工には専門知識と加工技術が必要ですので、ライコウでの施工をご依頼ください。

MINI F56 パドルシフトカスタムをご検討の方へ

「MINIに乗っていてもっとスポーティな操作を楽しみたい」「コストを抑えて後付装着したい」
そんな方に、今回のような純正パドルシフト後付加工は非常におすすめです。

まずはお車の状態を拝見させていただき、最適な施工方法をご提案いたします。

ライコウでの施工実績多数！

ライコウでは、BMWやMINIへのパドルシフト後付装着実績が豊富です。
安心してご相談いただける技術力と経験をもとに、お客様のご要望にお応えします。

MINI F56に関するカスタム・電装品取付・コーディングなど、ぜひお気軽にご相談ください！