MINI カントリーマン(U25)にDIXCEL製低ダストブレーキパッドを装着！足元スッキリ＆ホイール美観キープ！

ブレーキパッド交換でアルミホイールの汚れ対策！

純正のブレーキパッドは制動力に優れる一方、ブレーキダストの発生量が多く、ホイールがすぐに黒ずんでしまうのが難点です。
今回は、まだパッド残量に余裕がある段階で「低ダストタイプのブレーキパッドへ交換」という、オーナー様の美観とメンテナンス性を重視した選択です。

使用パーツ：DIXCEL Type Mブレーキパッド

📸DIXCEL製低ダストブレーキパッド

DIXCEL Type Mは、輸入車ユーザーから高い支持を得ている低ダストブレーキパッド。
制動力とダスト低減を両立しており、アルミホイールを長期間キレイに保てるのが最大の魅力です。
さらに、ローターへの攻撃性が低いためブレーキローターの寿命延長にも効果的です。

📸DIXCEL製低ダストブレーキパッドへ交換

専用診断機によるリセット作業も実施！

📸専用診断機でリセット作業中

パッド交換後には、専用のBMW診断機にてパッドリセット作業を行います。これにより、次回の交換時期を正確に管理でき、メンテナンスのタイミングを見失うことがありません。

交換ついでにアルミホイール洗浄も！

📸洗浄後のアルミホイール

タイヤを外したタイミングで、ブレーキダストで汚れていたアルミホイールを徹底洗浄！
低ダストパッドに交換することで、今後はこの汚れが大幅に軽減され、洗車の手間も軽くなるというメリットがあります。

今回の作業まとめと今後のご提案

【作業内容】
・DIXCEL製低ダストブレーキパッド(Type M)装着
・専用診断機によるリセット作業
・アルミホイール洗浄

【おすすめポイント】

• 低ダスト化でホイールの汚れを大幅に抑制
• ローターの摩耗を減らして長寿命化
• ホイール洗浄の頻度が減ってメンテナンスもラクに
• 交換時期前でも“美観維持”のために早めの交換がおすすめ

注意点とアドバイス

• 低ダストパッドは制動力に多少の変化がある場合がありますが、通常走行では問題なく使用できます。
• 交換作業には専用診断機が必須なため、BMW・MINIに精通したショップでの施工をおすすめします。

ブレーキの安全性とホイールの美観、どちらも諦めたくないという方には、DIXCEL製低ダストブレーキパッドへの交換がおすすめです！
MINIカントリーマン(U25)のことなら、ぜひRAIKO(ライコウ)にお任せください！