
MINI クラブマン(F54)ワンに純正アクティブクルーズコントロール(ACC)を後付け装着しました。必要最小限のパーツ交換でコストを抑えつつ、前車追従走行から停止までをサポート。ライコウ独自の施工方法とトラブル防止の注意点も詳しくご紹介!

車両情報
車種 | ミニ クラブマン ( F54 ) LCI ワン ( ONE ) |
初年度登録 | 2021年 |
都道府県 | 神奈川県 |
アクティブクルーズコントロール(ACC)を後付け装着
アクティブクルーズコントロール(ACC)とは?
ACCは前方車両との車間距離を自動で保ちながら、加速・減速を行う便利な機能です。
今回のMINI F54では、時速0km/hの完全停止まで対応し、STOP&GO機能もしっかり動作します。
後付けに必要なパーツと作業内容
📷 ACC用SASコンピューター

ACCを後付けするには、以下のパーツが必要です。
- アクティブクルーズコントロール用コンピューター(SAS)
- ACC用マルチファンクションスイッチ
これらを装着した後、専用のツールを使ってコーディングを行い、車両に新機能を認識させます。
📷 ACC用マルチファンクションスイッチ


動作チェックと安心の保証
📷 ACC動作確認の試走





















装着後は公道で試走を実施し、全速度域での追従性能や停止動作を入念にチェックしています。
問題がないことを確認してから、お客様へご返却しておりますのでご安心ください。
コストを抑えた後付けとプログラミングの注意点
📷 ACC作動中のメーターディスプレイ



ACCを完全に後付けするには、本来は多数のパーツ交換が必要ですが、ライコウでは必要最小限の交換でコストを抑えて実現しています。
ただし、ディーラーでのプログラミング作業が行われるとACC機能が消える仕様にしています。これは、未装着の純正部品が存在することによるトラブルを防ぐための措置です。
ライコウにご来店いただければ、1回目は無償でACC機能を再設定いたしますのでご安心ください。
ライコウの施工実績と安心感
ライコウではBMW・MINIを合わせてACC後付け装着は100台以上の実績があります。
他社では対応が難しい後付け施工も、豊富なノウハウで安心してお任せいただけます。
まとめ
今回はMINI クラブマン(F54) ワンへ純正アクティブクルーズコントロール(ACC)を後付けした事例をご紹介しました。
ACC後付けをご検討中の方は、ぜひお気軽にライコウへご相談ください!
最適なプランと確実な施工で、安心・快適なドライブをサポートします。