MINI F56 車両動き出し注意警告の原因と修理方法を徹底解説

MINI F56 車両動き出し注意警告発生。ギアセレクタースイッチ内部のバネ破損を部品交換で修理。1時間・低コストで完治！

車両情報

【1. ギアセレクタースイッチボックス修理作業】

神奈川県内からご来店いただいたF56 クーパーSD。
メーターパネルに「車両動き出し注意」の警告メッセージが表示されてしまうとのご相談です。

専用診断機（ISTA）でチェックすると、「セレクターレバーに異常がありPレンジでロックされていない」というエラーを記録。
これは、シフトレバーをPに入れているにもかかわらず、車両側が「Pに入っていない」と誤認識している状態で、ギアセレクタースイッチボックス内部の機械的故障が原因です。

本来であればディーラーではアッセンブリー交換（15〜18万円／一泊二日）対応となりますが、ライコウでは内部のバネを交換して修理します。
バネは金属疲労で折れ曲がっており、これがポジション認識エラーの直接的原因。
新品のバネに交換することで、正常なポジション認識が復帰します。

交換作業は、センターコンソールや内装パネルを取り外してスイッチボックスにアクセス。
作業時間は約1時間程度で完了し、交換後はエラーも消去され、シフト操作もスムーズに。

単純ながらも車両の安全制御に関わる重要部分のため、熟練した技術と診断力が求められる修理です。
ライコウでは同症状の修理実績を多く持ち、短時間・低コストで確実に改善できる体制を整えています。

同症状はBMW・MINIのF系でよく見られるトラブルで、特に年数の経過したF55/F56/F57、F45/F46、F48などに多く発生します。
「車両動き出し注意」や「車両を固定する」といった警告は車検に通らないため、車検前にご相談いただくケースが増えています。

ディーラーではスイッチボックス全体を交換するしかなく、部品代と工賃を含めると15〜18万円と高額になります。
また、部品取り寄せやプログラム設定が必要なため、1〜2日間の預かり作業となります。

一方ライコウでは、故障部位（内部バネ）をピンポイントで交換するため、

さらに、BMW/MINI専用診断機「ISTA」を用いたエラーチェックと消去も実施。
修理後は再発防止のための動作確認も行い、即日お渡しが可能です。

このように、ライコウでは「ディーラーでは交換しかない」と言われるトラブルを再利用・修理のアプローチで解決しています。

作業中は車両を完全に固定して行うため、誤作動や安全上のリスクもありません。
また、メカニカルな修理であるため、コーディング施工や電子部品交換は不要です。

ただし、他の電装系修理やAppleCarPlay有効化、コーディング施工を同時に行う場合は専用ツールを使用します。
ライコウではBMW/MINI専用設備を常設し、プログラム変更やエラーログ管理も可能です。

「車両動き出し注意」の警告が出ている状態では、車検に通らない可能性があります。
また、シフトレバー操作に不具合があると、最悪の場合は駐車中の車両が動き出す危険も。

ライコウでは、こうした安全性に直結する故障を短時間・低コストで修理可能です。
部品は常時在庫しておりますので、突然の警告にも即日対応いたします。

同様のトラブルでお困りの方は、ぜひ一度ご相談ください。
👉 関連ページはこちら：
🔗 「車両動き出し注意」修理ブログページ