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ミニ クロスオーバー F60 ステアヒーター・パドルシフト・ハイビームアシストを後付装着。純正パーツ交換とコーディングにより快適装備とスポーティーな操作性を追加した施工事例を紹介。
車両情報
| 車種 | ミニ クロスオーバー(F60) LCI クーパーD(COOPERD) |
| 初年度登録 | 2022年 |
| 都道府県 | 新潟県 |
【ミニ クロスオーバー(F60)】純正ステアリングヒーター後付装着｜パドルシフト&ハイビームアシスト同時装着
新潟県からご来店いただいたお客様の ミニ クロスオーバー (F60) クーパーD に
- 純正ステアリングヒーター
- 純正パドルシフト
- 純正ハイビームアシスト
の純正機能3点を後付装着いたしました。
日本仕様では装備されていない場合も多い装備ですが、
純正パーツを使用することで機能追加が可能です。
特にステアリングヒーターは
寒い地域や冬場のドライブで非常に人気の高い装備となっています。
ミニ クロスオーバー(F60)に純正ステアリングヒーター後付装着
今回の作業では
- ステアリングヒーター
- パドルシフト
- ハイビームアシスト
の3つの純正機能を同時に後付装着しました。
お客様のご要望としては
「ステアリングヒーターを装着したい」
という内容でした。
ただしステアリングヒーターを後付装着する場合、
いくつかの共通パーツを交換する必要があります。
そのため
パドルシフトやハイビームアシストも同時に装着すると効率的です。
結果として今回のように
純正機能3点セットの後付装着となりました。
MINI F60 ステアヒーター後付に必要な部品
ステアリングヒーター機能を後付装着するには、
以下のパーツ交換が必要になります。
ステアヒーター
- ステアリング
- ステアリングスイッチコラムセンター
- ステアヒータースイッチ
パドルシフト
- ステアリング
- パドルシフト
ハイビームアシスト
- ステアリングスイッチコラムセンター
このように
複数の機能で共通パーツが存在します。
そのため同時施工することで
コストパフォーマンスが良くなる場合があります。
ステアリング交換
まずはステアリングを交換します。
ステアリングヒーター機能を使用するには
内部にヒーター熱線が組み込まれたステアリングが必要です。
今回装着したのは
- ステアヒーター対応ステアリング
- パドルシフト付モデル
です。
ロアカバーは
YOURS仕様
を用意しました。
使用しているパーツは
すべてミニ純正新品パーツです。
ステアリングスイッチコラムセンター交換
次に
ステアリングスイッチコラムセンター
を交換します。
ステアリングヒーターを動作させるためには
専用配線用のコネクターが備わった部品が必要になります。
今回は
ハイビームアシストスイッチ付きタイプ
を装着しました。
これにより
- ステアヒーター
- ハイビームアシスト
両方の機能に対応します。
コーディング施工で純正機能を有効化
パーツ交換だけでは機能は動作しません。
専用ツールを使用して
コーディング作業
を行うことで
- ステアリングヒーター
- パドルシフト
- ハイビームアシスト
が車両で使用可能になります。
MINI F60 ステアヒーターの動作
エンジン始動後に
ステアヒータースイッチを押すと
「ステアリングホイールヒーターオン」
とメーターパネルに表示されます。
同時に
- スイッチ横のランプ点灯
- ステアリング内部ヒーター作動
となり、しばらくするとハンドルが温かくなります。
再度スイッチを押すと
「ステアリングホイールヒーターオフ」
と表示され機能が停止します。
ステアリングヒーターの施工事例はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maker_option/%e3%82%b9%e3%83%86%e3%82%a2%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc/
パドルシフト機能
パドルシフトは
- 右側 → シフトアップ
- 左側 → シフトダウン
となります。
ステアリング裏のパドルを引くことで操作でき
スポーティーなドライビングが可能になります。
パドルシフト施工事例はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maker_option/paddle/
ハイビームアシスト機能
ハイビームアシストは
- ヘッドライトスイッチ AUTO
- ヘッドライト点灯状態
のときに
ウインカーレバー先端のボタン
を押すことで機能が動作します。
フロントカメラで周囲の状況を判断し
- 対向車なし → ハイビーム
- 車両検知 → ロービーム
に自動切換えされます。
ハイビームアシスト施工事例はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maker_option/highbeam_assist/
ステアリングヒーター後付装着のメリット
冬の快適性が大幅に向上
寒い時期でもステアリングが温かくなり、
快適にドライブできます。
シートヒーターとの相性が良い
シートヒーターと組み合わせることで
冬場の車内環境がさらに快適になります。
スポーティーな運転が可能
パドルシフトにより
ステアリングからシフト操作が可能になります。
夜間走行の安全性向上
ハイビームアシストにより
夜間の視認性向上が期待できます。
注意事項・デメリット
純正機能の後付装着には
以下の注意点があります。
車両仕様により追加部品が必要な場合
年式や装備によって
追加パーツが必要になるケースがあります。
コーディング作業が必要
パーツ交換だけでは動作しません。
専用ツールでの設定作業が必要です。
車両状態によって施工方法が異なる
ソフトウェアや装備構成により
作業内容が変わる場合があります。
冬の人気カスタム「ステアリングヒーター」
今回のお客様は
ご自身の車にはステアヒーターが装備されている
とのこと。
その快適さから
奥様用のクロスオーバーにも装着したい
というご依頼でした。
ステアリングヒーターは
- シートヒーター
- ステアリングヒーター
の組み合わせで
冬のドライブが非常に快適になります。
