
MINI クロスオーバー F60 ブレーキシステム 警告が点灯。低ダストブレーキパッドとセンサー交換、専用診断機で警告リセットまで実施した作業事例です。


車両情報
| 車種 | ミニ クロスオーバー(F60) クーパーD(COOPERD) |
| 初年度登録 | 2017年 |
| 都道府県 | 奈良県 |
ミニ クロスオーバー(F60)にDIXCEL製低ダストブレーキパッド装着&警告リセット作業
DIXCEL製低ダストブレーキパッド(Mタイプ)装着
奈良県よりご来店いただきました。
メーターパネルに「ブレーキシステム」警告が表示されており、点検のご依頼です。

専用診断機(ISTA)で車両診断を行ったところ、リア側ブレーキパッドセンサーの断線を確認しました。
この警告はブレーキパッドの残量が規定値を下回った際や、センサーが切れてしまった際に表示されます。

今回は前後ともにDIXCEL製低ダストブレーキパッド(Mタイプ)へ交換し、同時に前後ブレーキパッドセンサーも新品へ交換しました。


DIXCEL製低ダストブレーキパッド(Mタイプ)は、ブレーキダストを大幅に低減しながらも、純正に近いペダルフィーリングを維持したストリート向けモデルです。


▶ DIXCEL公式サイトの製品解説はこちら
https://www.dixcel.co.jp/product/pad/m/
ブレーキ警告リセット作業(ISTA診断)
ブレーキパッドおよびセンサー交換後は、専用診断機(ISTA)を使用してブレーキシステムのリセット作業を実施しています。


このリセット作業を行わない場合、
- 実際には新品パッドでも警告が消えない
- メンテナンス履歴が正しく更新されない
といった不具合が発生します。
ライコウでは、BMW・MINI専用診断機を用いた正規手順での警告リセット作業を徹底しています。
ブレーキ関連作業の施工事例は、以下の作業ブログでも多数ご紹介しています。
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/brake/
アルミホイール洗浄も同時施工
ブレーキ作業でホイールを取り外したタイミングを活かし、専用洗剤を使用してアルミホイールを裏側まで洗浄しました。






低ダストブレーキパッドと組み合わせることで、ホイールの汚れ付着を大幅に抑えられ、日常の洗車やメンテナンスが格段に楽になります。
コーディング施工内容
エンジン始動時にアイドリングストップをオフ設定
1項目のコーディング施工を承りました。
- エンジン始動時はアイドリングストップがオフ
- 必要な場合のみスイッチ操作でオンへ切り替え可能
エンジン始動のたびにスイッチ操作を行う必要がなくなり、MINIオーナー様からご依頼の多い定番コーディングです。

コーディング内容の詳細や他の施工例については、以下のページで車種別にまとめています。
https://raikopower.com/coding-list/
DIXCEL製低ダストブレーキパッドのメリットと注意点
メリット
- ブレーキダストを大幅に低減
- ホイールの美観を長期間維持
- 街乗りから高速走行まで扱いやすい制動特性
注意点
- 装着直後は慣らし走行が必要
- パッド交換時はセンサー同時交換を推奨
- ローター摩耗が進行している場合は同時交換を推奨
まとめ
MINI クロスオーバー(F60)では、ブレーキパッド摩耗やセンサー断線による「ブレーキシステム」警告が発生するケースがあります。
ライコウでは、
- 専用診断機による正確な原因特定
- 乗り方の応じたブレーキパッドへの提案
- 交換後の警告リセットまで一貫対応
を行なっています。
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