MINI JCW F60 パドルシフトをマグネット式へ交換&ハブエクステンション&レーダー探知機装着

東京都よりご来店いただいたお客様のMINI クロスオーバー（F60 JCW・2023年式 LCI）に、マグネティックパドルシフトを装着いたしました。
今回のお客様は以前より何度もライコウをご利用いただいているリピーター様。
先日ご来店いただいた際に、代車でお出かけされたところ、その代車にマグネティックパドルシフトが装着されており、その心地よい操作感に感動されたとのことでした。
「この感触を自分の車にも」とのご希望をいただき、今回の装着となりました。

マグネティックパドルシフトは、従来の純正パドルシフトと構造が異なります。
純正パドルはバネの反発力を利用してクリック感を生み出しますが、マグネティックパドルは磁石の反発力を利用して、より明確なクリックフィーリングを実現。
操作時には「パチッ」と歯切れのよい音とともに指先に確かな手応えが伝わります。
シフトアップやシフトダウンの動作がよりダイレクトになり、ドライビングそのものが楽しくなるのが特徴です。

今回装着したマグネティックパドルは、アルミニウム削り出しボディにブラックアルマイト処理が施された高品質な製品。
精密な加工により仕上げられており、見た目にも高級感が漂います。
パドルのサイズや形状も純正よりやや大きく、手の小さな方でも扱いやすい設計です。
もちろん装着は純正交換タイプのため、ハンドル側の加工は不要。
純正品質を保ちながら、ワンランク上の操作性を手に入れることができます。

お客様も施工後に試乗され、「指先の動きにしっかり反応してくれる」「純正とは別物のフィーリング」と大変満足いただけました。
このように、ライコウでは“代車体験をきっかけに導入を決めていただける”ケースも多く、体感から始まるカスタム提案を心がけています。

パドルシフトが装着されていない車両においても、純正パドルシフト機能を有効化して、マグネティックパドルを装着することが可能です。
メーカーオプション装備のパドルシフト機能を有効化して後付装着している事例は400件以上の施工事例ブログをご覧ください。
https://raikopower.com/category/blog/maker_option/paddle/