MINI JCW GP2にVOING製スリットローター&DIXCEL低ダストブレーキパッド装着！

ドリルド&スリット入りディスクローターで制動力とスポーティさをプラス！

今回装着したのは、VOING製C8SDタイプ ドリルド&スリット入りブレーキディスクローターです。

• ブレーキ熱を効果的に放熱
• パッドとの接触面を常にリフレッシュ
• スリットによるガス抜き効果
• スポーティなルックスで存在感アップ

ブレーキ性能の向上はもちろん、見た目のスポーツ性も大きく向上し、まさにGP2のキャラクターにふさわしいチョイスです。

DIXCEL Type-Mでホイールの美しさをキープ！

ホイール汚れの原因となるブレーキダストを抑えるため、DIXCEL製 Type-Mブレーキパッドを採用。

• ダスト発生量を大幅にカット
• 純正に近い操作感で街乗りも快適
• 制動力とコントロール性のバランスが◎

特にブラックやグレー系ホイールでは、日々のダスト汚れが目立ちます。DIXCELのパッドにより、洗車の手間を減らし、見た目を美しく保つことができます。

ブレーキパッドセンサーもDIXCEL製をご用意しました。

ATE SL6で最新の制御システムにも安心対応！

ブレーキフルードは、ドイツATE社製のSL6タイプを使用。ABSやESPなどの電子制御システムとの互換性が高く、信頼性のあるフルードです。

ライコウでは、ATE製ブレーキ圧送機FB-30SRを使って、エア混入のない確実な圧送交換を実施しています。

• 高温時でも安定したブレーキ性能
• システムへの負担を軽減し長寿命化
• 安心・安全のための定期的なフルード交換が推奨されます

ビフォーアフターで見る！足元の印象が劇的に変化

作業後はブレーキディスクのデザインが目立ち、GP2の持つスポーティな印象がさらに引き立ちます。性能だけでなく見た目にも大きな変化が現れるのがブレーキカスタムの魅力です。

ブレーキ周りをリフレッシュした後は専用診断機でリセット作業です。

アルミホイールはFIREBALL ( ファイヤーボール )でキレイに洗浄いたしました。

ライコウからのコメント

F56 JCW GP3とR56 JCW GP2という、MINIファン垂涎の2台を所有されるお客様。
そんなお客様が広島県から何度も足を運んでくださることは、技術面だけでなく信頼面でもライコウを評価してくださっている証だと考えています。

GP2は特別なモデルです。だからこそ、信頼できるパーツと的確な施工で、"攻められるけど安心" なブレーキ環境を整えることが重要です。
今回の組み合わせは、その理想を高い次元で実現した内容となりました。

リアウインドウに【Raikopower】のステッカーを貼っていただきました。

最近【Raikopower】のステッカーも人気のアイテムになっています。