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BMW 1シリーズ（F20）LCI 118d AppleCarPlay有効化｜iPhoneの地図・音楽アプリをフルスクリーン表示に新着!!
F20 AppleCarPlay有効化の施工事例です。BMW 1シリーズ LCI 118dに純正Wi-Fiアンテナを取り付け、専用ツールで純正CarPlayを有効化。HMIバージョンが更新されていたためフルスクリーン表示化のコーディングも行ない、iPhoneの地図アプリや音楽アプリを画面全体で使えるようになりました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）530i デイライトが途中からオレンジ色になる症状を修理｜原因は導光面の一部焼損新着!!
G30 デイライト修理の施工事例です。BMW 5シリーズ セダン 530iで、デイライトが途中からオレンジ色になる症状を確認したところ、ポジションライト時だけ助手席側の内側デイライトが茶色く暗く光っていました。焼損した導光面のリペアとLEDモジュールのBMW純正新品交換、左右の予防処置で白い発光に戻しました。
BMW 2シリーズ アクティブツアラー（F45）LCI 218i AppleCarPlay有効化｜地図をフルスクリーンで見やすく新着!!
F45 AppleCarPlay有効化の施工事例です。東京都よりご来店の2021年式BMW 2シリーズ アクティブツアラー 218iに、専用ツールで純正Apple CarPlayを有効化しました。この年式はフルスクリーン表示が標準仕様のため、画面全体に地図アプリが映り、目的地までのドライブがより快適になります。
BMW 4シリーズ カブリオレ（F33）LCI 440i セキュリティライトプラス取付｜ドアロックでミラー下が純正同様に赤色点滅
F33 セキュリティライトプラスをBMW 4シリーズ カブリオレ 440iに取り付けました。純正アラーム非装着車では光らないルームミラー下部の赤色LEDが、ドアロックに連動して点滅します。点滅パターンは純正アラーム装着車をオシロスコープで計測した値を反映しています。
BMW X1（F48）xDrive18d デイライトが赤色に発光する症状を修理｜原因はLEDの熱による導光体の焼損
F48 デイライト修理の施工事例です。BMW X1 xDrive18dのデイライトが赤色に発光する症状でご来店いただきました。原因はLEDの発熱による導光体の焼損と白濁です。焼損部を削り落とすリペアとBMW純正新品のLEDモジュール交換で明るい発光が復活しました。導光体の黄変で若干黄みがかる点も正直にお伝えします。
BMW X3（G01）xDrive20i デイライト修理｜焼損した導光体のリペアと純正LEDモジュール交換でヘッドライト交換を回避｜東京都
G01 デイライト修理の施工事例です。BMW X3（G01）xDrive20iの助手席側外側デイライトが茶色く暗く発光する症状に対し、ディーラーで案内されたヘッドライト交換ではなく、焼損した導光体を削り落とすリペアとBMW純正新品LEDモジュールへの交換で、明るく白い発光を取り戻しました。
BMW 5シリーズ セダン（G30）LCI 530e デイライト修理｜焼損した導光体を再生治療し純正LEDモジュールも左右交換｜東京都
G30 530e デイライト修理の施工事例です。東京都からご来店のBMW 5シリーズ セダン（G30）LCI 530eは、4つあるデイライトのうち3つがほぼ発光しない状態でした。焼損した導光体を削り落とし、ライコウ独自の再生治療と左右LEDモジュールのBMW純正新品交換で白く明るい発光に復活させました。
BMW 2シリーズ グランクーペ（F44）218d コーディング施工｜ナビのスピードロック解除・Mロゴ表示など5項目｜東京都
F44 コーディングの施工事例です。東京都からご来店いただいたBMW 2シリーズ グランクーペ（F44）218dに、ナビのスピードロック解除、オープニング画面と液晶メーターのMロゴ化、後退時の助手席ミラー下降角度変更、アイドリングストップ状態の記憶の5項目を施工しました。
BMW X4（G02）20d デイライト修理｜約9か月で再焼損した助手席側を再リペア・運転席側も予防処置｜東京都
G02 デイライト修理の事例です。昨年12月にリペアした助手席側内側デイライトが約9か月で再び暗くなり、削った導光面の再焼損を確認。焼損部を削り落とす再リペアとLEDモジュールのBMW純正新品交換、外側と運転席側の予防処置で白い発光を取り戻しました。
BMW 3シリーズ ツーリング（F31）320d ルームミラー交換｜付け根の樹脂割れで固定できなくなった症状を純正中古良品で修理｜東京都
F31 ルームミラー交換の施工事例です。BMW 3シリーズ ツーリング 320dのルームミラー付け根で、ボールジョイントを保持する樹脂部分が割れて固定できなくなっていました。車両に適合する純正中古良品を事前に用意し、30分以内で交換。ETCの表示も確認して作業完了です。
BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）218d ギアセレクタースイッチ修理｜「車両動き出し注意」の警告を内部バネ交換で解消｜東京都
F46 ギアセレクタースイッチ修理の施工事例です。BMW 2シリーズ グランツアラー 218dに「車両動き出し注意」の警告が表示され、ISTAで診断するとシフトロックソレノイドのエラーを確認。原因はシフト本体内部の小さなバネの金属疲労による折れ曲がりで、新品バネへの交換で警告が消えました。
BMW 3シリーズ セダン（F30）320i Mスポーツ 地図データ更新｜第3世代ナビを2024年版から最終の2025年版へ｜東京都
F30 地図データ更新の施工事例です。BMW 3シリーズ セダン 320i Mスポーツの第3世代純正ナビに入っていた2024年版の地図を、Road Map JAPAN NEXTの最終バージョンとなる2025年版へ更新しました。作業時間は約1時間。以前コーディングを施工したお車の再来店です。
BMW X3（G45）20d デジタルミラー型ドライブレコーダー取付｜ユピテル指定店モデルのレーダー探知機ZK3200も装着｜東京都
G45 ドライブレコーダー取付事例。東京都のお客様のBMW X3 20dに、純正ETC内蔵ミラーへ被せるa/tack製デジタルミラー型ドライブレコーダー AT-DMDL9350Aと、ユピテル指定店モデルのレーダー探知機ZK3200を装着。電源取得が難しいG45はRAIKO独自ハーネスで電源を確保しました。
BMW X3（G01）20i 純正ステアリングヒーター＆パドルシフト後付け｜対応パーツ装着とコーディングで有効化｜東京都
G01 ステアリングヒーター後付けと純正パドルシフトの後付装着をBMW X3（20i）へ施工しました。ヒーター・パドル対応ステアリングへ交換し、スイッチとパドルを取り付けてコーディングで有効化。メーターの表示とDレンジでのシフト操作まで動作を確認しています。
BMW X1（F48）LCI xDrive18d AppleCarPlay有効化｜認証コード方式で純正ナビをフルスクリーン表示に｜東京都
F48のAppleCarPlayを認証コード方式で有効化しました。F系のBMWはコネクテッドストアで購入できないため専用ツールで施工。HMIバージョンも更新済みだったためフルスクリーン表示化のコーディングも行ない、純正ナビのディスプレイ全体に地図アプリを表示できるようにしています。
BMW 7シリーズ（G12）750Li エアサスローダウン施工｜車高を約20mm下げてコーディング2項目も設定変更｜東京都
G12 エアサスローダウンを東京都からご来店のBMW 7シリーズ 750Liに施工しました。専用診断機でエアサスの車高設定値を書き換え、ロワリングキットを追加せず約20mmダウン。後退時の助手席ミラー下降角度変更とアイドリングストップ状態の前回記憶のコーディング2項目も行ないました。
BMW 3シリーズ セダン（F30）320i 純正中古モニター交換｜気泡で見づらくなったディスプレイを動作確認済みの部品で復旧｜東京都
F30 モニター交換の施工事例です。BMW 3シリーズ セダン（F30）320iのiDriveモニター全体に気泡が広がり、ナビやバックカメラの表示が見づらい状態でした。ドット欠けやバックライトの輝度低下を事前に確認した純正中古モニターへ交換し、クリアな表示に復帰させています。
BMW X3（G01）20d デイライト導光面のリペアとLEDモジュール交換｜暗く発光していた助手席側を明るい白色へ復活｜東京都
BMW X3（G01）のデイライトLEDモジュール交換と導光面リペアを施工。助手席側の外側デイライトが暗く発光する原因はアクリル導光体の焼損です。焼損部を削り落として光沢のあるクリアな面へ仕上げ、BMW純正新品のLEDモジュールへ交換し、明るく白い発光に復活させました。東京都からご来店。
BMW X6（F16）xDrive35i ヘッドユニット交換｜走行中のブラックアウト症状に認証コード書き込み済みの純正中古品で対応｜東京都
BMW X6（F16）のヘッドユニット交換を東京都のお客様に施工しました。走行中に突然ディスプレイがブラックアウトし、バックカメラもオーディオも使えなくなる症状。事前に車体番号と認証コードをインストールし、地図データも更新した純正中古ヘッドユニットへ載せ替えた事例です。
BMW 1シリーズ（F20）116i 純正中古モニターへの交換｜ナビゲーションの地図データを2013年版から2025年版へ更新｜東京都
BMW 1シリーズ（F20）116iのモニター交換を行ないました。画面に気泡が入り地図やバックカメラの映像が見づらくなっていたため、動作チェック済みの純正中古良品へ交換。あわせてナビゲーションの地図データを2013年版から最終版の2025年版へ更新し、新設道路も反映された案内が行なえる状態になりました。