BMW 5シリーズ(G30)523d デイライト修理|助手席側デイライト導光面リペア・LEDモジュール交換と予防処置|東京都新着!!

G30 デイライト 修理の事例です。BMW 5シリーズ(G30)523dの助手席側デイライトをアクリルリペアと純正LEDモジュール交換で対応し、ヘッドライト側のLED調整と両側の予防処置まで実施。ヘッドライト交換不要でコストを抑えました。

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BMW 5シリーズ(G30)523d Mスポーツ デイライト修理|焼損した導光面のリペアとLEDモジュール交換でヘッドライト交換を回避|東京都

G30 デイライト修理の事例。BMW 5シリーズ(G30)523d Mスポーツの内側デイライト発光不良を、LEDの発熱で焼損した導光面のリペアとBMW純正LEDモジュール交換で対応。高額なヘッドライト交換を回避し、白く明るい発光へ復活させた施工をご紹介します。

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BMW 6シリーズ グランツーリスモ(G32)630i デイライト修理|プラスチック再生治療とLEDモジュール交換で輝度を復活|東京都

G32 デイライト 修理の事例です。プラスチック焼損で暗くなったBMW 6シリーズ グランツーリスモ(G32)630iのデイライトを、焼損部の切削と同材質プラスチック溶着による再生治療、BMW純正新品LEDモジュール交換で対応し、白く明るい発光を取り戻しました。

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー(F45)225xe ギアセレクタースイッチ修理|車両動き出し注意の警告を内部バネ交換で解消|東京都

F45 ギアセレクタースイッチ修理を東京都よりご来店のBMW 2シリーズ アクティブツアラー(F45)225xeに施工しました。車両動き出し注意の警告はギアセレクター内部スプリングの劣化が原因。本体内部のバネ交換で警告を解消した事例をご紹介します。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)523d デイライト修理|消えかかったデイライトをアクリルリペアとLEDモジュール交換で復活|東京都

G30 デイライト修理の事例。BMW 5シリーズ セダン(G30)523dの消えかかったデイライトを、アクリル導光面のリペアと純正LEDモジュール交換で施工。高額なヘッドライト交換を回避し、4箇所すべてを明るく白い発光へ復活させました。東京都からのご来店事例です。

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BMW 5シリーズ セダン(G30)523d ドライブレコーダー取付|セルスター製デジタルインナーミラー型2000SMで前後録画・駐車監視|東京都

G30 ドライブレコーダーの取付事例。BMW 5シリーズ セダン(G30)523dにセルスター製デジタルインナーミラー型ドラレコ2000SMを装着し、前後2カメラ録画と駐車監視に対応。ルームミラー内蔵ETCの表示窓を塞がない取付を行ないました。

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BMW 5シリーズツーリング(G31)523i デイライト修理|LEDモジュール交換+アクリルリペアでヘッドライト交換不要|東京都

G31 デイライトのLEDモジュール交換とアクリルリペアを施工。ディーラー見積もり片側70万円のヘッドライト交換をせずに、ライコウのリペア修理でデイライトの白い発光を復活させました。外側デイライトの予防措置も同時施工。BMW 5シリーズツーリングの修理事例をご紹介します。

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BMW 5シリーズツーリング(G31)520i デイライトリペア コーディング|LEDモジュール交換+外側予防措置・アイドリングストップ前回記憶など3項目|東京都

G31 デイライトリペア コーディングの施工事例。BMW 5シリーズツーリング 520i のデイライトが茶色く変色した症状をアクリルリペア+LEDモジュール交換で復旧。外側デイライトも予防措置として同時施工。コーディング3項目も施工しました。東京都からご来店。

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BMW X3(G01)xDrive20d ユピテル製ドライブレコーダー取付|既存Advanced Car Eye 2.0撤去・AppleCarPlayフルスクリーン化も施工|東京都

G01 ドライブレコーダー取付事例。BMW X3(G01)xDrive20dに故障したディーラーオプション品Advanced Car Eye 2.0を撤去し、ユピテル製前後カメラドラレコを装着。AppleCarPlayフルスクリーン化のコーディングも施工しました。東京都からのご来店。

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BMW 5シリーズセダン(G30)523i デイライト LEDモジュール交換|アクリルリペア修理・コーディング2項目も施工|東京都

G30 デイライト LEDモジュール交換をBMW 5シリーズセダン(G30)523iに施工。LEDモジュールの発熱で焼損したアクリルを削り落とすリペア修理で、デイライトの白さと明るさが復活。iDriveデイライトメニュー表示・助手席ミラー下降角度変更のコーディング2項目も施工しました。東京都からのご来店。

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BMW 1シリーズ(F40)118d Mスポーツ デイライト LEDモジュール修理|アクリル焼損による発光不良をリペアで復活|東京都

F40 デイライト LEDモジュール修理をBMW 1シリーズ 118d Mスポーツで施工。運転席側デイライトがLED発熱によるアクリル焼損で茶色く暗い発光に。焼損部分を削り落とすリペア修理とLEDモジュール交換で白い発光を取り戻しました。東京都のお客様の施工事例です。

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BMW 3シリーズ ツーリング(F31)LCI 320d AppleCarPlay有効化|認証コード方式・Wi-Fiアンテナ取付・フルスクリーン化コーディング|東京都

F31 AppleCarPlayを認証コード方式で有効化。BMW Connected Storeで購入できないF31 LCI 320dに純正Wi-Fiアンテナを取り付け、専用ツールでCarPlayを有効化しました。HMIバージョン更新後のフルスクリーン化コーディングも施工し、画面全体にCarPlayを表示。東京都からご来店。

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BMW アルピナ D5S(G30)ヘッドライトLEDモジュール交換+デイライトアクリルリペア|未焼損部も削って焼損を予防する新提案|東京都

G30 ヘッドライトのLED変色トラブルを、アルピナ D5S(G30)でアクリルリペアと純正LEDモジュール交換で修理。今回は未焼損のアクリルも削って隙間を設ける焼損予防の新提案も実施。iDriveデイライトメニュー表示などコーディング4項目も施工しました。東京都よりご来店。

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BMW 7シリーズ(G11)740i ドライブレコーダー&レーダー探知機取付|ユピテル製機器とセキュリティライトプラス・ナビ更新も施工|東京都

G11 ドライブレコーダー取付事例。BMW 7シリーズ(G11)740iにユピテル製ドライブレコーダー88dとレーダー探知機ZK3200を取付。セキュリティライトプラスやナビ地図データを2026-1版へ更新する作業も合わせて行ないました。

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BMW 3シリーズ ツーリング(G21)M340i xDrive コーディング7項目施工|ターンシグナル5回追加・ナビスピードロック解除など|東京都

G21 コーディングをライコウ横浜店で施工。BMW 3シリーズ ツーリング(G21)M340i xDriveにターンシグナル5回追加、ナビのスピードロック解除、アイドリングストップ前回記憶、ヘッドライトスイッチOFFなど7項目を施工し、より使いやすい仕様へ仕上げました。

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BMW X3(G01)20d 前期型にLCIテール換装|純正後期テールライトの正規配線・コーディングで後期化|東京都

G01 LCIテールの後付け施工事例。BMW X3(G01)前期型に後期型純正テールライトを換装しました。コネクター形状は同じでもピン配置が異なるため正規ピンへ端子を入れ替え、コーディングでLCIテールが正しく発光するよう設定。ディーラーでのプログラミング後も機能を損なわず後期化を維持できます。

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BMW 3シリーズ(G20)320d アイコニックグロー用USスイッチ取付|純正配線へ割り込ませ点灯を手動ON/OFF制御|東京都

G20 USスイッチ取付の施工事例。BMW 3シリーズ(G20)320dのアイコニックグローに、アメリカ仕様のスイッチをステアリングコラム下に増設。純正配線へ割り込ませることで、点灯のON/OFFを手元のスイッチで切り替えられるようにしました。東京都よりご来店です。

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BMW 7シリーズセダン(G11)740d TDIサブコン取付|Bluetoothオプションでスマホから出力変更|東京都

G11 TDIサブコンの取付施工事例です。BMW 7シリーズセダン(G11)740dにエンジンルーム内3箇所のセンサーへ割り込ませてサブコンを装着。Bluetoothオプション付きのため、スマートフォンから手軽に出力変更が可能です。東京都よりご来店いただきました。

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BMW 5シリーズ ツーリング(G31)530i デイライトLEDモジュール交換(運転席側)|アクリル焼損リペアで明るく白く復活・前回の助手席側に続き再来店|東京都

G31 デイライト LEDモジュール交換を運転席側に施工。前回の助手席側修理に続いて再来店、BMW 5シリーズ ツーリング(G31)530iの内側デイライトは茶色く焼損したアクリルを削り落とすリペアと純正LED交換で明るく白く復活しました。

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BMW 2シリーズ グランツアラー(F46)218d エンジンマウント&ペンドラムサポート交換|ゴム亀裂・グリス漏れによるアイドリング振動を改善|東京都

BMW 2シリーズ グランツアラー(F46)218dのF46 エンジンマウント交換とペンドラムサポート交換の施工事例です。取り外したマウントはゴムに大きな亀裂が入りグリスも漏れており、アイドリング時に車内へ伝わっていた振動を改善しました。

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