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BMW 5シリーズ セダン（G30）530i Mスポーツ デイライト修理｜焼損リペアと左右予防措置・BELLOF製LEDモジュール交換｜神奈川県新着!!
G30 5シリーズ セダンのデイライト修理事例です。助手席側の内側デイライトが暗くなる原因はヘッドライト内部のアクリル導光体の溶解。焼損部を削り・磨きでリペアし、左右4か所に予防措置を実施。オスラム製6,700KチップのBELLOF製LEDモジュール交換で白い発光に復活させました。
BMW 5シリーズ ツーリング（G31）520i AppleCarPlayフルスクリーン化コーディング｜2/3画面表示から全画面表示へ｜神奈川県
G31 AppleCarPlayフルスクリーン化のコーディングをBMW 5シリーズ ツーリング520iに施工しました。BMWコネクテッドストアで有効化済みのCarPlayが2/3画面の分割表示だったため、iDriveディスプレイ全体を使った全画面表示へ変更。地図アプリの表示範囲が広がり視認性が高まります。
BMW X3（G01）20d デイライト修理｜耐熱温度約150度の接着剤で導光体を再追加した再生治療｜神奈川県
G01 デイライト修理の続報です。BMW X3（G01）20dの内側デイライトに導光体を追加する再生治療を行なった後、接着剤の耐熱不足で剥離し暗くなったため、耐熱温度約150度の紫外線硬化接着剤で再施工。点灯確認で明るい白色発光に復活した神奈川県のお客様の事例をご紹介します。
BMW 2シリーズ グランクーペ（F44）GOLDHORN DSP内蔵パワーアンプ取付｜ツイーター独立配線で前方定位のクリアなサウンドへ｜神奈川県
F44 DSP内蔵パワーアンプの取付事例です。BMW 2シリーズ グランクーペにGOLDHORN DSPA 810PRO V2.0を装着し、ツイーター用配線をドアヒンジ経由でプロセッサーまで独立して引き込みました。ミッドレンジとツイーターを別々に設定し、前方定位のクリアなサウンドへ調整しました。
BMW 3シリーズ セダン（G20）320i ドライブレコーダー取付｜ユピテル SN-TW88d へ前後2カメラを載せ替え｜神奈川県
G20 ドライブレコーダー取付の施工事例です。神奈川県よりご来店のBMW 3シリーズ セダン（G20）320iに、装着済みの前後ドライブレコーダーを配線ごと撤去し、ユピテル SN-TW88dへ載せ替えました。液晶モニター付きで本体操作のみで映像確認と設定ができ、駐車監視モードにも対応します。
BMW 2シリーズ クーペ（F22）M235i EDCキャンセル施工｜車高調装着によるシャシー警告とスポーツモード切替不可を解消｜神奈川県
F22 EDCキャンセルの施工事例です。BMW 2シリーズ クーペ M235iに社外の車高調サスペンションキットが装着され、シャーシの警告が表示されてスポーツモードに切り替えられない状態でした。コンピューターのカプラーを外し、コーディングでEDC非装着車の仕様へ変更しています。
BMW 4シリーズ グランクーペ（F36）420i デイライト修理｜焼損した導光体の切削リペアとLEDモジュール交換で復活｜神奈川県
F36 デイライト修理の施工事例です。BMW 4シリーズ グランクーペ（F36）420iの助手席側デイライトが2箇所とも暗く発光し、外側は青みがかった状態に。LEDの発熱で焼損した導光体を切削・研磨するヘッドライトリペアと、BMW純正新品のLEDモジュール交換で明るい発光へ復活させました。
BMW 7シリーズ（G11）LCI 745e エアサスローダウン｜約30mmの車高設定変更とコーディング3項目を施工｜神奈川県
G11 エアサスローダウンを専用診断機で施工。BMW 7シリーズ（G11）LCI 745eの車高をご要望どおり約30mmダウンさせ、あわせてiDrive画面へのデイライトメニュー表示・後退時の助手席ミラー下降角度変更・ヘッドライトスイッチ適正化設定のコーディング3項目を行なった横浜店の施工事例です。
BMW 4シリーズ クーペ（F32）435i Mスポーツ iDriveモニター交換｜気泡とクラックで見づらい画面を動作チェック済みの純正中古良品へ｜神奈川県
F32 iDriveモニター交換の施工事例です。BMW 4シリーズ クーペ（F32）435i Mスポーツのモニター全周に気泡とクラックが発生し、ナビ画面が見づらい状態でした。純正新品は約45万円と高額なため、動作チェック済みの純正中古モニターへ交換。作業は30分未満で完了しました。神奈川県よりご来店。
BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）218i コーディング施工｜iDriveからデイライトを消灯できるメニューを追加｜神奈川県
F46 コーディングでBMW 2シリーズ グランツアラー 218iのiDrive画面にデイライトメニューを表示。2017年製造で標準発光していたデイライトを、チェックを外すだけで消灯できるようになりました。神奈川県からライコウ横浜店にご来店いただいた施工事例です。
BMW 1シリーズ（F20）120i Mスポーツ LEDフットランプ交換｜アンビエントライトをはっきり照射できる仕様へ｜神奈川県
F20 フットランプ交換の施工事例です。BMW 1シリーズ 120i Mスポーツの純正LEDフットライトはアンビエントライト機能付きですが発光がとても暗く、気づかない方も少なくありません。ライコウ製LIU034へ基板を入れ替え、アンバー色とホワイト色をはっきり照射できるようにしました。
BMW 2シリーズ クーペ（F22）220i AppleCarPlay有効化｜純正ナビをフルスクリーン化・BMW純正Wi-Fiアンテナ取付｜神奈川県
F22 AppleCarPlay有効化の施工事例。BMW 2シリーズ クーペ（F22）220iの純正ナビを認証コード方式でAppleCarPlay有効化し、BMW純正Wi-Fiアンテナ取付でiPhoneとの安定したWi-Fi通信を実現。HMI最新版のためフルスクリーン化のコーディングまで対応しました。神奈川県。
BMW 3シリーズ グランツーリスモ（F34）335i 中古モニター交換｜気泡が茶色く変色した純正モニターを中古良品でリフレッシュ｜神奈川県
F34 モニター交換の施工事例。BMW 3シリーズ グランツーリスモ（F34）335iで、画面全体に気泡が入り茶色く変色して見づらくなった純正モニターを交換しました。新品純正は約45万円と高価なため、事前に点灯チェックした純正中古良品を選択。ナビ画面の視認性を回復させた神奈川県での施工事例をご紹介します。
BMW X4 M（F98）コーディング3項目施工｜アイドリングストップ前回記憶・ドアロック確認音・ホーン鳴り解除｜神奈川県
F98 コーディングを神奈川県のライコウ横浜店で施工。BMW X4 M（F98）に、アイドリングストップ状態の前回記憶、ドアロック・アンロック時の確認音追加、エンジン稼働中のドアロックによるホーン鳴り解除の3項目を施工し、日常の使い勝手を高めました。
BMW 3シリーズ（F30）アクティブハイブリッド3 中古モニター交換｜iDriveコントローラーも交換し操作感を回復｜神奈川県
F30 モニター交換の施工事例です。BMW 3シリーズ（F30）アクティブハイブリッド3のiDriveモニター前面に気泡が入り見づらくなっていたため、車体番号で適合を確認した純正中古モニターへ交換しました。動きの悪くなった純正コントローラーも中古良品へ交換し、ナビ・オーディオの操作環境を回復させています。
BMW 7シリーズ（G11）740i コーディング13項目施工｜液晶メーターのアルピナ表示・エンジェルアイデイライト化など｜神奈川県
G11 コーディングを承ったBMW 7シリーズ740i。他店施工済みの中古車を新規コーディングし、エンジェルアイのデイライト化やアイドリングストップ状態の記憶、液晶メーターのアルピナ表示など13項目を施工しました。神奈川県からご来店の事例です。
BMW R1250GS（K50）盗難警報装置取付＋有効化コーディング｜メーター表示・作動確認まで対応｜神奈川県
R1250GS（K50）にお客様持込の盗難警報装置を取り付け、車両側の有効化コーディングまで対応。取付だけでは作動しないため有効化を行ない、液晶メーターにメニューが表示されセッティング可能に。バイクを揺らして警報音の作動も確認したBMW Motorradの施工事例です。神奈川県からご来店。
BMW 6シリーズ クーペ（F13）640i リアカメラ 修理｜バックカメラ映像不良をコントロールユニット交換で復旧｜神奈川県
F13 リアカメラ 修理の事例。BMW 6シリーズ クーペ（F13）640iのバックカメラ映像不良を点検し、原因はカメラ本体ではなくコントロールユニット側と判断。純正中古良品ユニットへ交換し費用を抑えつつ、バック映像とガイドライン表示を復旧させました。
BMW 3シリーズ セダン（F30）320d 中古モニター交換｜気泡で見づらい画面をリフレッシュ｜神奈川県
F30 モニター交換の施工事例です。BMW 3シリーズ セダン（F30）320dのiDrive画面全体に気泡が入り見づらい状態を、動作確認済みの純正中古モニターへ交換しました。第3世代ナビに適合する品番を選定し、約30分でクリアな表示に復旧。神奈川県から初来店いただきました。
BMWアルピナ B3 ビターボ（F30）LCI ナビ地図データ更新｜Road Map JAPAN EVOを2020-1から2026-1へ書き換え｜神奈川県
F30 ナビ更新の施工事例。BMWアルピナ B3 ビターボ（F30ベース）LCIのRoad Map JAPAN EVOを2020-1から2026-1へ書き換えました。地図データ入りUSBメモリと正規認証コードで更新し、新規開通道路や施設情報を反映して案内精度を改善。第4世代ナビで所要約80分の施工です。