【F57クーパーS】パドルシフト・REMUSマフラー・低ダストパッドで走りが激変！

純正ブレーキパッドの問題点｜なぜ交換が必要？

MINI純正ブレーキパッドは制動力は優秀ですが、ブレーキダストが非常に多く発生し、短期間でホイールが黒く汚れてしまうのが悩みの種です。
さらに、ダストによる汚れだけでなく、ブレーキディスクローターへの攻撃性も高めで、ローターの摩耗が早いというデメリットもあります。

走行距離は3000km程度ですがアムゼックス製低ダストブレーキパッドに交換し、愛車を長く美しく保つカスタマイズをご依頼いただきました！

作業内容｜アムゼックス低ダストブレーキパッドへ交換

フロント＆リアのブレーキパッドを全交換！

作業では、フロント・リアともに純正パッドを取り外し、アムゼックス製の低ダストタイプを装着しました。

このアムゼックス製パッドは、ダスト発生を大幅に抑えながら、制動性能もしっかり確保。
さらに、ブレーキローターへの攻撃性を抑える素材構成となっており、ローターの寿命延長にも寄与します。

ブレーキパッドを交換してから専用診断機でリセット作業を行ないます。

低ダストブレーキパッドへ交換することにより、アルミホイールやボディに付着するブレーキダストが大幅に低減します。

アルミホイールとタイヤは洗浄させていただき、FIREBALL ( ファイヤーボール )のEASY COAT ( イージーコート )でアルミホイールをコーティングいたしました。

施工後のメリット｜ホイール汚れ防止とローター長寿命化！

ブレーキパッドをアムゼックス製に交換することで、以下のメリットが得られます。

• ホイールのダスト汚れが激減！洗車頻度が減り、美観をキープ
• ブレーキディスクローターの摩耗軽減で、メンテナンス費用を削減
• ダストが少ないことで、ボディや足回りの錆・腐食防止にも貢献

特に新車からの装着は、ダスト汚れがない状態を維持しやすく、最も効果的なタイミングとなります！

作業の注意点とライコウのこだわり

ブレーキパッド交換後は、適切な慣らし運転が必要です。
当店では専門診断機を用いてリセット作業を正確に実施し、走行テストまで丁寧に行っています。

まとめ｜ミニ コンバーチブル ( F57 )のブレーキダスト対策ならライコウへ！

今回はミニ コンバーチブル ( F57 )のブレーキダスト対策カスタムとして、アムゼックス製低ダストパッド交換作業をご紹介しました。

• ホイールの美観維持
• ブレーキローターの長寿命化
• 快適なドライブ環境の維持

これらを実現したい方は、ぜひライコウへご相談ください！