ミニ クロスオーバー（F60）クーパーD バッテリー交換｜Banner Running Bull AGM 80Ah装着・専用診断機で履歴登録｜神奈川県

ご来店の車両は2020年3月にMINI正規ディーラーで新車購入されたミニ クロスオーバー（F60）クーパーDです。今回は正規ディーラーでの車検中にバッテリー交換が必要と診断されたことがきっかけで、前回の計測時点では電圧12.75V・スタート容量67%という結果だったとのことでした。費用面から正規ディーラー以外での交換も検討したいとお考えになり、ネット検索でライコウを見つけていただいて横浜店へお越しいただいています。

作業では、取り外したバッテリーの状態をBoschのバッテリーチェッカーで確認しました。結果はバッテリー要交換という判定で、正規ディーラーでの診断と同じ結論になりました。BMW・MINIはバッテリーが消耗すると車両側に警告メッセージが表示されますが、警告が出ていない段階でも実測すれば劣化の度合いは判定できます。症状のお話だけで部品を交換するのではなく、数値で状態を押さえてから作業に入るのがライコウの進め方です。

今回ミニ クロスオーバーへ装着したのはBanner Running Bull AGM 80Ahです。Bannerはオーストリアのバッテリーメーカーで、Running Bull AGMシリーズはBMW MINIの純正としても採用されている実績があります。F60クロスオーバーやF54クラブマンといったこの世代のミニはAGM仕様の80Ahが多く、今回も車種基準に沿った容量を選定しました。AGMバッテリーは従来の液式と比べて始動性能・充放電サイクルの耐久性・自己放電の少なさに優れており、アイドリングストップや数多くの電子制御を備えた車両に対応します。反対にAGM仕様の車両へ液式バッテリーを載せると充電特性が合わず、充電不足が常態化して早期劣化の原因になるため、規格を落とした置き換えは行ないません。

新品バッテリーの装着後は、専用診断機にてバッテリー交換履歴の登録を行ないました。BMW・MINIは車両側でバッテリーの使用開始からの経過や充放電の状況を管理しながら充電制御を行なっています。交換履歴を登録することで、この制御が新品バッテリーに交換された状態として正しくリセットされます。登録の際は種別のAGMと容量の80Ahをどちらも正確に入力する必要があり、容量を誤って登録するだけでも充電電圧の管理が狂います。登録をしないまま乗り続けると充電制御が安定せず、新品でも早期に劣化が進んでしまうため、BMW・MINIのバッテリー交換は登録作業までがセットになります。一般的なカーショップや量販店では診断機による登録に対応していない店舗も多く、他店で交換したものの登録がされておらず1年ほどで再びバッテリーが弱ってしまった車両の入庫事例もあります。

登録作業の後はエラーコードの確認と電装系の動作確認を行なってお引き渡ししています。あわせてコーディングにもご興味があるとのことでしたので、ミニ クロスオーバーで施工できる内容についてのご説明も行なわせていただきました。

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