ミニヘッドライト修理&プロテクション＋車両動き出し警告修理｜ミニクラブマン(F54) 前期

MINIクラブマン(F54)のヘッドライト修理とプロテクション施工、警告灯修理を短時間・低コストで実現しました。

車両情報

車種	ミニクラブマン(F54) クーパー(COOPER)
初年度登録	2015年
都道府県	京都府

ミニヘッドライト修理|リペア作業で美観と安全性を復活

京都府からお越しいただいたミニクラブマン(F54) クーパー前期モデルにて、ヘッドライトレンズのリペア作業を行ないました。
ヘッドライト表面にはクラックや黄ばみが発生しており、このままでは美観を損なうだけでなく、光量不足による車検不適合のリスクもあります。

📸 ヘッドライト表面にはクラックや黄ばみが発生

施工ではまずレンズ表面のハードコートを完全に除去。その後、サンドペーパーの番手を徐々に上げて切削痕を細かくし、最終的にコンパウンドで磨き上げます。スチーマーなどは一切使用せず、確実な切削と研磨で新品同様の透明感を復活させます。

📸 ヘッドライトレンズのリペア作業

ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム施工

リペア作業後は紫外線や飛び石から守るため、ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム（クリアインパクト）を施工しました。
可視光線透過率93%のため、見た目に変化はなく、透明感を維持しながらレンズ表面をしっかり保護。
リペア後のレンズはハードコートが除去されているため、このフィルム施工が事実上必須となります。長期間にわたり美観を維持し、再劣化のリスクを最小限に抑えます。

📸 プロテクションフィルム（クリアインパクト）を施工

「車両動き出し注意」警告修理

施工中に「車両動き出し注意」の警告メッセージが点灯していることを確認。専用診断機でエラーチェックすると、「セレクターレバーがPレンジでロックされていない」と記録されていました。
原因はギアセレクタースイッチボックス内部のバネの金属疲労による破損。本来ディーラーではアッセンブリー交換となり15〜18万円・一泊二日の修理が必要ですが、ライコウでは不具合部品のみを交換することで、費用は約1/3・作業時間は1時間程度（F55の場合）で完了可能です。
今回も新品バネに交換し、完全に症状を解消しました。車検不適合となる前に早めの修理が安心です。
➡ 関連事例：「ギアセレクタースイッチボックス修理作業事例」

📸 「車両動き出し注意」警告修理