ミニ 5ドア（F55）LCI クーパーS デイライトリペア｜焼損した導光体を削って修復し純正新品LEDモジュールへ交換｜兵庫県

入庫時の状態を確認すると、運転席側ヘッドライトのリングライトが茶色く暗く発光するようになっていました。白く光る助手席側と並べると色味と明るさの差がはっきり分かり、正面から見たときに左右で印象が大きく異なります。

茶色く暗く発光する原因はLEDの発熱による導光体の焼損

F55のLEDヘッドライトのデイライトは、LEDの光をアクリル製の導光体に通してリング状に発光させる構造です。LEDのすぐ手前にある導光面は長期間その熱にさらされるため、デイライトのLEDの発熱によって導光体が焼損し、茶色く変質してしまいます。焼けて透明度を失った導光体は光を正しく導けず、LED自体が光っていても焦げたアクリルの色味がそのまま外に出るため、茶色く暗い発光になります。

ヘッドライトを車両から取り外して分解し、内部を確認してみると、2つの導光体がチップLEDの形で茶色く焼損していることが確認されました。LEDの形状がそのまま写し取られたように焼け跡が残っており、症状の原因はこの焼損で間違いないと判断できました。

焼損部分を削りながらリペア修理

この症状は一般的にヘッドライトASSY交換で対応されることが多いですが、ライコウでは焼損部分を削り落とすリペア修理で対応しています。焼損した部分を削りつつ、サンドペーパーの番手を粗いものから細かいものへ段階的に切り替えて研磨し、平らな面から滑らかな面、そして光沢のある面へと仕上げていきます。アクリルをクリアな状態に整えることで、LEDの光が再び導光体を通ってリング状に発光するようになります。

なお、焼損が進行して削る量が多くなると、LEDと導光面の間に隙間ができ、修理後の明るさが新品時ほどには戻らない場合があります。デイライトの変色に気づいた段階で早めにご相談いただくほど削る量が少なく済み、良好な仕上がりにつながります。

ダメージのあったLEDモジュールはミニ純正新品に交換

今回は導光体だけでなく、光源であるLEDモジュールにもダメージがありました。導光面をきれいにしても光源側にダメージが残っていると本来の明るさと発光色に戻らないため、LEDモジュールはミニ純正新品に交換させていただきました。導光体のリペアと光源の交換をセットで行なうことで、発光を取り戻すことができます。

作業後はヘッドライトを車両に組み付けて点灯チェックを行ないました。茶色く暗かったデイライトが明るく白く発光するように復活し、左右の色味の差も解消されています。

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