
ミニ クラブマン(F54) BMW LONGLIFE-04承認エンジンオイル交換と低ダストブレーキパッド装着。ISTAによるCBSリセットも実施したメンテナンス事例を紹介。


車両情報
| 車種 | ミニ クラブマン(F54) クーパーD(COOPERD) |
| 初年度登録 | 2018年 |
| 都道府県 | 滋賀県 |
【ミニ F54 クーパーD】BMW LONGLIFE-04承認エンジンオイル交換&低ダストブレーキパッド装着|クラブマンのメンテナンス
滋賀県彦根市のBMW & MINI専門店ライコウです。
今回は、2018年式ミニ クラブマン(F54) クーパーDへ
エンジンオイル交換と低ダストブレーキパッド装着を行ないました。
FUCHS製BMW LONGLIFE-04承認エンジンオイル交換
ディーゼルエンジン車のエンジンオイル交換を行ないました。
使用したエンジンオイルは
FUCHS製 TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30
BMWのディーゼルエンジンに対応した
BMW Longlife-04承認エンジンオイルです。

アイドリングストップ車やクリーンディーゼル車、
DPF(ディーゼル微粒子フィルター)装着車にも対応しています。
FUCHS製エンジンオイル商品ページ
https://www.fuchs.com/jp/ja/titan/
BMW LONGLIFE-04「承認」と「適合」の違い
エンジンオイルの説明を見ると
- BMW LONGLIFE-04 承認
- BMW LONGLIFE-04 適合
といった表記を見かけます。
この2つには違いがあります。
BMW LONGLIFE-04承認
オイルメーカーがBMWへオイルを提出し
BMW独自の厳しいテストをクリアして正式に認められたオイルです。
BMW LONGLIFE-04適合
API SPやACEA C3などの規格を満たすことで
BMW LONGLIFE-04の条件にも適合すると判断されているオイルです。
オイルメーカーによっては
BMW LONGLIFE-04に「承認」されていると誤解を生む表記が見られる場合もありますので注意が必要です。
適合オイルは使えないの?
BMW LONGLIFE-04適合オイルでも
APIやACEAなどの規格をクリアしているため使用は可能です。
しかし、
エンジンはクルマの最も重要な部品です。
そのためライコウでは
BMWから正式に承認されているエンジンオイルの使用をおすすめしています。
ISTAでCBSリセット
オイル交換後はBMW純正診断機
ISTA
を使用してCBSリセットを行ないます。

CBS(コンディションベースドサービス)は
車両が次回メンテナンス時期を管理するシステムです。

リセット作業を行なうことで
次回のエンジンオイル交換時期が車両へ正しく登録されます。
エンジンオイル交換事例は過去のブログもご覧ください。
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/engine_oil/
AMSECHS製低ダストブレーキパッド装着
リアのブレーキパッドが消耗していましたので
低ダストタイプのブレーキパッドへ交換しました。
今回装着したのは
AMSECHS製低ダストブレーキパッド
です。

AMSECHS製低ダストブレーキパッド商品ページ
https://abeshokai.jp/amsechs/products_03.html
低ダストブレーキパッドのメリット
BMWやMINIの純正ブレーキパッドは
ブレーキ性能を重視しているため
ホイールにブレーキダストが多く付着する傾向があります。
低ダストブレーキパッドへ交換することで
- ホイールの汚れを軽減
- 洗車の手間が減る
- ブレーキダストによるホイール汚れ対策
といったメリットがあります。


ブレーキパッド交換後の作業
ブレーキパッド交換後は
ISTAを使用してCBSリセット
を行ないます。

これにより
次回ブレーキパッド交換時期が車両へ正しく登録されます。
また、ホイールを取り外したタイミングで
専用クリーナーを使用してホイール裏側まで洗浄しました。




普段はなかなか洗えない部分まできれいにできるため、
メンテナンスと同時におすすめの作業です。
BMW・MINIのメンテナンスもライコウへ
ライコウでは
- BMW / MINIのエンジンオイル交換
- ブレーキメンテナンス
- 診断機を使用したリセット作業
- 純正規格に合わせたメンテナンス
などを行なっています。
BMW・MINIのメンテナンスもお気軽にご相談ください。
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