ミニ クロスオーバー ( F60 ) DIXCEL製ブレーキディスクローター / DuelL AG製低ダストブレーキパッド装着

DIXCEL(ディクセル)製ブレーキディスクローター PDタイプ

DIXCEL(ディクセル)でスタンダードタイプのディスクローター PDタイプをご用意。

今回は、フロントのブレーキディスクローターをDIXCEL(ディクセル)製スタンダードタイプのディスクローター PDタイプに交換しました。

DuelL AG ( デュエル ) 製低ダストブレーキパッド

DuelL AG ( デュエル ) 製のアイテムには低ダストブレーキパッドもラインナップされています。

GIGAMOT ( ギガモット ) という名のブランドですが、DuelL AG ( デュエル ) が開発している商品で、MINI専用の低ダストブレーキパッドになります。

DIXCEL製ブレーキディスクローター / DuelL AG製低ダストブレーキパッド交換

ミニ クロスオーバー ( F60 ) の純正ブレーキディスクローターとブレーキパッドを交換します。

併せてブレーキパッドセンサーも交換です。

ブレーキディスクローターとブレーキパッドとブレーキパッドセンサーを交換してからISTA診断機でリセット作業を行ない完了です。

低ダストブレーキパッドへ交換することにより、アルミホイールやボディに付着するブレーキダストが大幅に低減してくれます。

低ダストブレーキパッドへの交換時期のライコウの見解

ブレーキパッドは減ってから交換したほうがよいのか、すぐ交換したほうがよいのかというご質問をいただくことがあります。

私の個人的な見解では、すぐの交換をお勧めしております。
せっかくきれいに洗車しても、ちょっと走行するだけでアルミホイールがブレーキパッドのダストで汚れてしまうと残念な気持ちになってしまいます。低ダストのブレーキパッドですと洗車後のブレーキパッドのダスト汚れが格段に解消されます。
また、ブレーキローターの消耗も格段に減少できます。そのため、後々の維持費を抑える効果も期待できます。

ちなみに、ライコウのBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)は新車納車後に低ダストブレーキパッドへ交換し、6年経過して走行距離も11万キロを突破していますが、アルミホイールの汚れはほぼありませんし、ブレーキパッドやブレーキローダーの消耗も少なく、ブレーキローターはまだまだ交換しなくて大丈夫な状態です。
クルマの乗り方によっても異なるとは思いますが、ライコウのBMW 2シリーズアクティブツアラー(F45)はクルマが汚れずに気持ちよくドライブできております。