![BMW M2(F87) LCIモデルのテールライト交換や電球のLED化で進化](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00788.jpg)
前期モデルのM2(F87)にLCIモデルのテールライトを取り付けてバックライトとフロントウインカーをLED化。
エクステリアライトはフルLED化となりました。
アンバランスなライト配置となっている前期モデルのテールライトから見た目が大きく進化しました。
やはりLCIモデルのテールライトはカッコイイですね。
![BMW M2(F87) LCIモデルのテールライト交換や電球のLED化で進化](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00789.jpg)
車両情報
車種 | BMW 2シリーズクーペ ( F87 ) M2 |
初年度登録 | 2017年 |
都道府県 | 大阪府 |
LCIモデル用純正ブラックラインテールライト後付装着 & バックライト用LEDバルブ装着
LCIモデル用純正ブラックラインテールライト
2シリーズクーペ( F22 / F87 )および2シリーズカブリオレ( F23 )は2017年8月にマイナーチェンジが行なわれました。
それに伴い、ヘッドライトとテールライトが大きく仕様変更されました。
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/f1eaab1d18-2.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライト](https://raikopower.com/wp-content/uploads/e346e70a6f-2.jpg)
LCIモデル用純正ブラックラインテールライト取り付け
装着されている前期モデルのテールライトを取り外してLCIモデルのテールライトへ交換します。
![前期モデルのテールライトを取り外し](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00781.jpg)
![前期モデルのテールライトを取り外し](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00782.jpg)
LCIモデルのテールライトは形状は同じですが、ライトの配置が変更されており、見た目にも大きく変化します。
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライト取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00791.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライト取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00790.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライト取り付け](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00792.jpg)
ライト点灯時の雰囲気が異なっております。
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00793.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00794.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00795.jpg)
ブレーキライトはLED化されました。
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのブレーキライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00799.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのブレーキライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00800.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのブレーキライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00801.jpg)
ウインカーはLED化されました。
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのウインカー点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00804.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのウインカー点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00805.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのウインカー点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00806.jpg)
リアフォグライトもLED化されています。
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのリアフォグライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00796.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのリアフォグライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00797.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのリアフォグライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00798.jpg)
バックライトはT20バルブが装着されています。
電球なのでバックライト用LEDバルブへ交換しています。
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのバックライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00807.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのバックライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00808.jpg)
![LCIモデル用純正ブラックラインテールライトのバックライト点灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00809.jpg)
リアフォグライト点灯時はブレーキライト点灯パターンが変更します。
![リアフォグライト点灯時はブレーキライト点灯パターンが変更](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00803.jpg)
![リアフォグライト点灯時はブレーキライト点灯パターンが変更](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00802.jpg)
前期モデルへLCIテールライトを装着する場合、カプラー変換作業が必要になります。
![カプラー変換作業が必要](https://raikopower.com/wp-content/uploads/46045baf34-2.jpg)
![カプラー変換作業が必要](https://raikopower.com/wp-content/uploads/23c2a330bb.jpg)
ディーラー作業の後付けコーディングに対応した取り付け方法になります。
※装着価格は部品価格変更や為替レートなどにより変動することがありますので予めご了承ください。
フロントウインカー用LEDバルブ装着
BMW 2シリーズクーペ ( F87 ) 前期モデルのフロントウインカーは電球
BMW 2シリーズクーペ ( F87 ) 前期モデルのフロントウインカー用LEDバルブとして、S25アンバーバルブ 150度ピンを取り付けました。
![RAIKO製フロントウインカー用LEDバルブ S25アンバーバルブ 150度ピン](https://raikopower.com/wp-content/uploads/ef1606a78e.jpg)
RAIKO製のフロントウインカー用LEDバルブは、高輝度のLEDを採用していますので、明るく歯切れよくウインカー点滅発光してくれます。
![フロントウインカー用LEDバルブ装着](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00813.jpg)
![フロントウインカー用LEDバルブ装着](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00812.jpg)
球切れチェックキャンセルのコーディング施工を行なっております。
ETCルームミラー下部のセキュリティライト点灯作業
ETC内蔵ルームミラー下部のセキュリティライト
BMW & MINIの純正ETC内蔵ルームミラー下部のセキュリティライトは、純正アラームシステムが装備されているとドアロック時にLEDが赤色点滅発光します。したがって、純正アラームシステムが非装備の車両では動作しません。
ETC内蔵ルームミラー下部のセキュリティライト点灯作業
純正アラームシステムが非装備のBMW 2シリーズクーペ ( F87 )をドアロック時にBMW & MINIの純正ETC内蔵ルームミラー下部のLEDが赤色点滅発光するようにします。
![ETC内蔵ルームミラー下部のセキュリティライト点灯作業](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00814.jpg)
BMW 2シリーズクーペ ( F87 )をドアロックさせると純正ETC内蔵ルームミラー下部のLEDが一定間隔で赤色点滅します。
![ETC内蔵ルームミラー下部のセキュリティライト点灯作業](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00815.jpg)
ドアアンロックでLEDの赤色点滅動作は消灯します。
発光はキーレスまたはコンフォートアクセスでのドアロックのみ
BMW & MINIの純正ETC内蔵ルームミラー下部のLEDが赤色点滅発光はキーレスまたはコンフォートアクセスでのドアロックのみで動作します。
車速連動ドアロックや室内ボタンでのドアロックでは赤色点滅発光は動作しませんので、誤発光は発生しません。
コーディング施工
コーディングとは・・・
愛車を自分仕様へと変身させることができるのがコーディングです。
コーディングによって、使い勝手の悪さを改善したり、製造年月での仕様の違いやグレード&装備の違いなどによって封印されている機能を呼び起こすことができます。
デイライト発光機能有効化
昼間でもライトを点灯させて自車の接近を知らせるためのデイライト。2017年より日本仕様のBMW&MINIも標準装備となりました。それ以前の車両でデイライト発光します。
![デイライト発光機能有効化](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00811.jpg)
デイライトメニュー項目追加
エクステリアライトのメニューにデイライト項目を追加します。
デイライト発光機能をON/OFF切り替えできます。
![デイライトメニュー項目追加](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00817.jpg)
デイライト発光時に眉毛消灯
デイライト発光時に眉毛部分のみ消灯させます。
![デイライト発光時に眉毛消灯](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00810.jpg)
エンジン始動時にアイドリングストップのオフ設定
アイドリングストップがオフの状態でエンジン始動します。
標準仕様はアイドリングストップがオンの状態でエンジン始動します。
アイドリングストップのスイッチを押すことでオンにできます。
![エンジン始動時にアイドリングストップのオフ設定](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00816.jpg)
自動時刻設定メニュー項目追加
日付と時刻のメニューに自動時刻設定項目を追加します。
自動時刻設定をON/OFF切り替えできます。
![自動時刻設定メニュー項目追加](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00818.jpg)
イージーエントリーシート機能有効化
エンジン停止後にドアを開けることで運転席シートが後ろへスライドします。車両の乗り降りがしやすくなります。
エンジン始動時にはエンジン停止時のシートポジションへ自動的に動きます。
![イージーエントリーシート機能有効化](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/08/DSC00819.jpg)
ゴング音のテーマ変更
エンジン始動時や後退時などでゴング音が鳴ります。
ゴング音のテーマを変更します。
バルブの球切れチェックキャンセル
バルブをLEDに交換した際の球切れチェックキャンセルします。
・フロントウインカー
・バックライト
コーディングでのご留意事項
車両のコンピューターには、プログラムファイルや設定ファイルなどがインストールされており、コーディングは設定ファイルの中身を変更します。
したがいまして、設定ファイルに存在している項目のみが変更できるため、存在しない項目については変更できません。コーディングではプログラムファイルは変更できない為、コーディングによって何でも機能が実現できるわけではありません。