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ルームミラーの付け根部分が破損してしまい常に下向いてしまうルームミラー。
先月応急処置させていただきましたが効果が無かったので中古ルームミラーへ交換しました。
そしてナビの地図データをバージョンアップ。
新車製造時の2013年版だったのですが2024年版へと大幅に更新しました。
ドライブには最新地図データは必須です。
車両情報
| 車種 | BMW 3シリーズセダン ( F30 ) 320i |
| 初年度登録 | 2014年 |
| 都道府県 | 東京都 |
固定できなくなったルームミラーを中古ルームミラーへ交換修理
固定できなくなったルームミラー
ルームミラー可動部のツメが破損して固定できなくなってます。
先月ご来店いただいた際に接着剤を用いてルームミラーの固定を試みましたが、気温や走行時の振動などで再び固定できなくなり、下を向いた状態になってしまいました。
そこで中古ルームミラーへ交換することになりました。
BMWのルームミラーはETC1.0やETC2.0に加えて、製造年月によってコネクター形状などが異なりますので、車両に適合したルームミラーを探し出す必要があります。
中古ルームミラーへ交換修理
固定できなくなったルームミラーを取り外して中古ルームミラーへ交換します。
中古ルームミラーへ交換してからエンジンを始動させて動作チェックを行ないます。
ETC情報表示は問題無く動作してくれます。
ETC利用履歴はディスプレイに表示されました。
動作が確認されたので修理作業は完了です。
BMW新品のルームミラーはサプライヤーの急な生産中止によって入手不可能となっている品番もあるようです。
ちなみに新品価格は387,000円(税別)となっていました。
ナビ地図データバージョンアップ NEXT 2024
第3世代ヘッドユニット NBT ( ID3 ) のナビゲーションシステムを地図更新
2012年から2015年のBMWやMINIに搭載されている第3世代ヘッドユニット NBT ( ID3 ) のナビゲーションシステムを地図更新です。
ご来店時、BMW 3シリーズセダン ( F30 )にインストールされていたナビゲーションシステムの地図データは2013年バージョン。
2012年の地図データだと2020年に開通した首都高速神奈川7号横浜北西線は掲載されていません。
USBソケットに2024年バージョンの地図データが入っているUSBメモリを挿します。
地図データ更新画面が表示されます。
車台番号ごとに用意されている20桁のコードを入力します。
20桁のコードに問題が無ければ、地図データ更新が開始されます。
第3世代ヘッドユニット NBT ( ID3 ) ナビゲーションシステムの場合、地図データ更新に要する時間は約60分程度となります。
BMW 3シリーズセダン ( F30 )のナビゲーションシステムの地図データは2024年バージョンに更新されました。
最新の地図データが車両に入ってないとナビの経路案内は適切に行なってくれません。
見知らぬ場所でのドライブには最新地図データは必須です。
ライコウでのナビの地図更新作業は、第3世代ヘッドユニットのNBT ID3と第4世代ヘッドユニットのEVO ID4および新車登録3年未満の第5世代ヘッドユニット EVO2 ID5 & 第5世代ヘッドユニット EVO2 ID6の車両に限って承っております。
