使用パーツ

• DIXCEL製低ダストブレーキパッド（Type M）
• DIXCEL製ブレーキディスクローター（PDタイプ）
• DIXCEL製ブレーキパッドセンサー

📸DIXCEL製ブレーキディスクローター（PDタイプ）&低ダストブレーキパッド（Type M）

フロントブレーキの交換作業を実施

今回交換したのはフロント側のみ。リア側はまだ残量がありましたが、今後の定期点検でのチェックをおすすめしております。

📸交換時期が超過してしまって警告メッセージ

警告灯が点灯していたため、ブレーキパッドセンサーもあわせて新品へ交換。交換後は専用診断機を使用して警告メッセージをリセットいたしました。

📸専用診断機を使用して警告メッセージをリセット

低ダストパッドで美観を保ち、ブレーキ性能も安心

DIXCELのType Mは、制動力とダスト低減性能のバランスが非常に優れたブレーキパッドです。
アルミホイールへのブレーキダスト付着を大幅に軽減し、ホイール洗浄の頻度を大きく減らせます。

📸フロントブレーキの交換作業

アルミホイールも同時に洗浄

タイヤを取り外したタイミングで、ブレーキダストがこびりついていたホイールも丁寧に洗浄させていただきました。
低ダストパッドへ切り替えることで、今後はこのような汚れの付着が最小限となります。

📸アルミホイール洗浄

ライフサイクルの観点からも低ダストパッドはおすすめ

DIXCEL製の低ダストブレーキパッドは、ブレーキディスクローターへの攻撃性も低く設計されています。
そのためローターの寿命も延ばすことができ、メンテナンス頻度やコストを抑えることが可能です。
交換時期でなくても、早めの交換で維持費を軽減するという選択肢もおすすめです。

作業後はテスト走行と機能確認

すべての交換作業を終えたあとは、テスト走行にて制動力・異音・振動の有無を確認。
DIXCEL製パーツ特有のスムーズな効きと安心感を確認できました。

最後に

BMW X3 (G01)にお乗りで、ブレーキダスト汚れにお困りの方や、ブレーキ性能に不安を感じておられる方は、DIXCEL製低ダストパッドの導入をぜひご検討ください。
ライコウでは専用診断機によるリセット作業を含めたトータルサポートをご提供しています。