BMW 3シリーズ G20 ローダウン|3Dデザイン製ローダウンスプリング装着

BMW 3シリーズセダン G20 ローダウンのために3Dデザイン製ローダウンスプリングを装着。前後約20mmダウンで見た目と走行安定性を両立した施工事例をご紹介します。

車両情報

3Dデザイン製ローダウンスプリング装着作業

大阪府からご来店いただいた BMW 3シリーズセダン（G20）320d へ、3D Design製ローダウンスプリングを装着しました。

今回装着したスプリングは、日本発のBMW専門チューナーとして長年の実績を持つ3Dデザインが、G20専用に設計したローダウンスプリングです。

前後ともに約20mmのローダウン量となっており、極端に下げすぎることなく、

を重視した仕様となっています。

G20の純正サスペンションは快適性を重視した設計のため、ホイールアーチとタイヤの隙間がやや大きく見えがちです。

今回のローダウンスプリング装着により、フェンダークリアランスが適正化され、セダンらしい安定感のあるシルエットへと変化しました。

また、バネレートは純正に近い特性で設計されているため、街乗りや高速道路での乗り心地を大きく損なうことなく、ロール感の抑制とステアリングレスポンスの向上が体感できます。

メーカー公式の製品情報は、
3Dデザイン製ローダウンスプリング商品ページ
https://www.3ddesign.jp/product_bmw_spring.htm
にて確認できます。

ローダウンスプリング装着時は、単にスプリングを交換するだけでなく、

を適切に管理することが重要です。

ライコウでは、ローダウンスプリングだけでなく、車高調サスペンションキットや補強パーツまで含めた足回りトータルカスタムの施工実績が豊富です。

BMW・MINIのサスペンション関連作業事例は、以下のページにて多数紹介しています。
https://raikopower.com/category/blog/customize/suspension/

車両仕様や使用環境に合わせたご提案も可能ですので、足回りカスタムをご検討中の方はお気軽にご相談ください。

タグ: BMW G系サスペンション(車高調やスプリングなど)装着カスタム事例 BMW 3Ddesign製パーツ装着カスタム事例都道府県27 大阪府 BMW