BMW F46 車両動き出し注意 バネ交換で修理|短時間・低コスト対応

BMW 2シリーズグランツアラー F46 車両動き出し注意 バネ交換修理。巷で多発している警告を、内部バネ交換で修理。約1時間・低コストで対応した実例を紹介。

BMW 2シリーズグランツアラー(F46) 218d
BMW 2シリーズグランツアラー(F46) 218d

車両情報

車種BMW 2シリーズグランツアラー(F46) 218d
初年度登録2017年
都道府県東京都

BMW 2シリーズグランツアラー(F46)「車両動き出し注意」警告をバネ交換で修理

東京都からご来店いただいたBMW 2シリーズグランツアラー(F46)218d
メーターパネルに「車両動き出し注意」の警告が表示されているとのことでご相談を受けました。

メーターパネルに「車両動き出し注意」の警告が表示されている
メーターパネルに「車両動き出し注意」の警告が表示されている
メーターパネルに「車両動き出し注意」の警告が表示されている

この症状は、BMWおよびMINIのF系ステップトロニック車で非常に多く発生している定番トラブルです。

不具合の原因について

警告の原因は、ギアセレクタースイッチボックス内部に組み込まれている金属バネの金属疲労です。
長年の使用によりバネが変形・破損し、シフトポジションを正しく認識できなくなることで、
「車両動き出し注意」「車両を固定する」といった警告が表示されます。

長年の使用によりバネが変形・破損し、シフトポジションを正しく認識できなくなる

ディーラーでは、ギアセレクタースイッチボックス一式(アッセンブリー)交換が基本対応となるため、
修理費用が高額になりがちです。

ライコウの修理方法|バネ単体交換で対応

ライコウでは、トラブルの根本原因である金属バネのみを交換する修理方法を採用しています。

トラブルの根本原因である金属バネのみを交換する修理方法を採用
トラブルの根本原因である金属バネのみを交換する修理方法を採用

作業の流れ

  • センターコンソールを取り外し、ギアセレクターユニットを分解
  • 内部の金属バネの破損・変形を確認
  • 金属バネを新品へ交換
  • 元通りに組み付け
  • 専用診断機ISTAでエラー確認・消去、動作チェック

作業時間・費用の目安

  • 作業時間:約1時間
  • 修理費用:約4万円

アッセンブリー交換を行わないため、短時間かつ費用を抑えた修理が可能です。

BMW F46 車両動き出し注意 バネ交換で修理|短時間・低コスト対応

注意点・デメリット

  • 金属バネ以外(配線断線・基板故障など)が原因の場合は、ユニット交換が必要になるケースがあります
  • 警告灯が出たままの状態では車検に通らない場合があります
  • 症状が出始めたら、早めの修理をおすすめします

同様の症状でお困りの方へ

この「車両動き出し注意」トラブルは、F46だけでなく
F45 / F48 や MINI F系(F54・F55・F56・F57・F60)でも多数実績があります。

BMW F46 車両動き出し注意 バネ交換で修理|短時間・低コスト対応
BMW F46 車両動き出し注意 バネ交換で修理|短時間・低コスト対応

👉 ギアセレクタースイッチボックス修理の作業事例一覧はこちら
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