
BMW F39 X2 ウインカー 不点灯の修理事例。テールライト溶損が原因の重症ケースを修理対応。注意点も解説。


車両情報
| 車種 | BMW X2(F39) 18d |
| 初年度登録 | 2019年 |
| 都道府県 | 大阪府 |
BMW X2(F39)右リアウインカー不点灯修理
BMW X2(F39)で右リアウインカーが点灯しないとのことで、点検および修理のご依頼です。

X2(F39)のリアウインカー不点灯は、これまでにも複数台ご相談をいただいている比較的よくある不具合です。

右リアウインカー不点灯の原因
点検の結果、原因はテールライト本体側の端子部分の溶損でした。
ウインカーバルブの発熱により、テールライト内部の樹脂が溶けてしまい、端子が変形。
その結果、バルブホルダーとの接触不良が発生し、ウインカーが点灯しなくなっています。

これまでの軽度な症状であれば、
・凹んだ端子へハンダを盛る
・接触面を調整する
といった対応で改善できるケースもあります。
今回は「重症例」でした
しかし今回は溶損の進行が大きく、
ハンダを盛るだけでは接触を確保できない状態でした。

そのため、通常の応急処置レベルではなく、端子形状や接触構造を考慮したうえで、今まで以上に手を加えた修理対応を行っています。

結果として、右リアウインカーは問題なく点灯する状態まで復旧しました。


修理後の注意点について
今回のように溶損が進行したケースでは、
今後のウインカーバルブホルダー脱着時に注意が必要です。

無理な脱着を行うと、
・再度の接触不良
・端子破損
につながる可能性があります。
そのため、
- バルブ交換時の注意点
- 無理に回さない・引き抜かない
- 異変を感じた際は早めに点検
といったポイントを、作業後にしっかりご説明させていただきました。
X2(F39)のリアウインカー不点灯でお困りの方へ
BMW X2(F39)のリアウインカー不点灯は、
テールライト本体の不具合=即交換と判断されるケースも少なくありません。

症状や損傷状態によっては、修理対応が可能な場合もあります。
「ウインカーが点かない」
「警告灯が出た」
といった症状でお困りの際は、お気軽にご相談ください。
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