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F60 車検整備でブレーキフルード交換とDPF保護添加剤を施工。LCI純正ユニオンジャックテールライトも後付装着した事例をご紹介します。
車両情報
| 車種 | ミニ クロスオーバー(F60) クーパーSD(COOPERSD) |
| 初年度登録 | 2017年 |
| 都道府県 | 滋賀県 |
3回目の車検整備を実施｜車検メンテナンス
滋賀県内よりご来店いただきました。
3回目のF60 車検整備をご依頼いただきました。
これまで定期的にライコウでメンテナンスを実施している車両のため、大きな部品交換は不要な状態でした。
日頃の点検整備がしっかり行なわれている車両は、車検時の負担も少なく抑えられます。
ブレーキフルード交換（ATE製）
■ ブレーキフルード交換とは
この作業ではブレーキフルード（ブレーキオイル）を交換します。
ブレーキフルードは時間の経過とともに水分を吸収し、沸点が低下します。
その結果、
- 制動力の低下
- ペダルタッチの悪化
- フェード現象の発生リスク増大
といったトラブルの原因となります。
BMWおよびMINIでは2年ごとの交換が推奨されています。
■ 使用機材と施工方法
- ATE製ブレーキフルード
- ATE製ブレーキ圧送機【FB-30SR】
ATE製圧送機を使用し、一定圧でフルードを圧送。
各キャリパーから古いフルードを確実に排出し、新しいフルードへ完全に入れ替えます。
交換後は、
- ペダルタッチ確認
- 警告灯チェック
- 専用診断機によるCBSリセット
まで実施し、車両データを最新状態へ更新します。
作業時間：約1時間（車両状態により変動）
👉 ブレーキフルード交換の施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/brake_fluid/
LIQUI MOLY製添加剤の注入
① DPF Protector（ディーゼルパティキュラーフィルタープロテクター）
ディーゼル車にとって重要なDPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）。
DPF Protectorは、
- すすなどの微粒子堆積を低減
- 再生サイクルのサポート
- DPFの信頼性向上
を目的とした添加剤です。
▶ 商品ページ
https://www.liqui-moly.com/ja/jp/diesel-particulate-filter-protector-p000035.html#7180
【メリット】
- DPF負担軽減のサポート
- 市街地走行が多い車両に有効
【注意事項】
- 重度に詰まったDPFを修復するものではありません
- 予防的メンテナンスとしての使用が推奨されます
② Radiator Stop-Leak（ラジエターストップリーク）
冷却システム内の微細な亀裂や滲みを補修する添加剤です。
【メリット】
- 微細な冷却水漏れの予防
- 冷却性能の維持サポート
【注意事項】
- 大きな破損やホース亀裂には対応不可
- 根本的な部品劣化がある場合は交換が必要
▶ 商品ページ
https://www.liqui-moly.com/ja/jp/radiator-stop-leak-p000198.html#2505
LCIモデル用純正テールライト後付装着
車検整備と同時にカスタムもご依頼いただきました。
前期モデルのF60へ
LCIモデル用純正テールライトを後付装着。
もちろん、ミニ純正パーツを取り付けています。
ミニ専門店のライコウでは○○LOOKや○○STYLEといった模倣品は取り扱いません。
テールライト横の【MINI】の刻印がミニ純正品の証です
■ F60 LCIテールライトの特徴
- ユニオンジャックデザイン採用
- 左右でバックライト点灯
- 左右でリアフォグライト点灯
■ 施工内容
- 端子入替
- 追加配線作業
- コーディング施工
これらを行ない、LCIモデルと同様の正しい点灯パターンを再現しています。
作業後は点灯チェックを徹底。
ブレーキ・スモール・ウインカー・リアフォグの動作確認を実施しています。
F60へのLCI純正テールライト後付は100台以上の施工実績があります。
施工事例一覧はこちら
https://raikopower.com/tag/mini-custom-lcitail-f60/
車検＋カスタムは同時施工がおすすめ
車検入庫時は、
- 分解作業が伴う
- コーディング施工がまとめて可能
- 点検と同時確認ができる
というメリットがあります。
安全性を確保しながら、見た目のアップグレードも実現できるのが理想的なタイミングです。
確実な整備と後付施工をご希望の方は、経験豊富なライコウへお任せください。
