
神奈川県から BMW 5シリーズセダン(G30)530i 前期モデルでご来店いただきました。電球仕様のバックライトをRAIKO製ホワイトLEDに交換し、球切れチェックキャンセルのコーディングもセットで施工しています。


| 車種 | BMW 5シリーズセダン(G30)530i |
| 初年度登録 | 2018年 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
G30 バックライトLED化|電球からRAIKO製ホワイトLEDへ交換

施工内容
BMW 5シリーズセダン(G30)の前期モデルは、バックライトに電球(H21Wバルブ)が採用されています。
今回はこの電球をRAIKO製ホワイトLEDバルブ(LBS001)へ交換しました。
リバースギアに入れると美しいホワイト発光が実現し、視認性と外観品質の両面が向上しています。

LEDへの交換に伴い、車両コンピューターが誤って球切れと判断しないよう、球切れチェックキャンセルのコーディングもあわせて施工しています。
メリット
LEDは電球と比較して消費電力が低く、発光レスポンスも速いのが大きな特長です。リバース時にクリアなホワイト光が灯ることで後方視認性が向上します。
デメリット・注意事項
LEDバルブへ交換すると、車両コンピューターが電球の電流値との差異を検知し、球切れ警告を誤表示する場合があります。RAIKOでは必ず球切れチェックキャンセルのコーディングをセットで施工しており、警告表示を防いでいます。コーディング内容は車両のソフトウェアバージョンにより制限を受ける場合があります。
まとめ
- G30 530i 前期モデルのバックライト電球をRAIKO製ホワイトLEDバルブ(LBS001)に交換しました
- リバースギアで美しいホワイト発光が実現し、後方視認性が向上しました
- 球切れチェックキャンセルのコーディングをセットで施工し、誤警告を防いでいます
BMW・MINIのバックライトLED化をご検討中の方は、お気軽にご相談ください。
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