F54 ヘッドライトリペア|ミニ クラブマン JCW レンズクラック研磨施工事例【滋賀県】

滋賀県からご来店いただきました。今回はF54 ヘッドライトリペアの施工事例をご紹介します。ミニ クラブマン(F54)JCWの運転席側ヘッドライトレンズに細かなクラック模様が発生しており、耐水ペーパーでハードコート層を段階的に研磨し、コンパウンドとクリアコートで透明感を回復しました。

ミニ クラブマン(F54) JCW
ミニ クラブマン(F54) JCW
車種ミニ クラブマン(F54) JCW
年式(初年度登録)2019年
来店エリア滋賀県

F54 ヘッドライトリペア施工(運転席側)

運転席側ヘッドライトのみのリペア

施工内容

今回のご依頼は運転席側ヘッドライトのみのリペアです。
深刻な黄ばみはないものの、レンズ全体に細かなクラックのような模様が広がっていました。
これはレンズ表面のハードコート層が劣化して起こる現象で、市販のケミカルでは改善できません。

レンズ全体に細かなクラックのような模様

専用の耐水ペーパーでハードコート層をきっちりと削り落とし、その後サンドペーパーの番手を順次上げながら均一に研磨していきます。

耐水ペーパーでハードコート層をきっちりと削り落とし

最後はコンパウンドで磨き仕上げを行ない、クリア感のあるレンズ面に復活しました。
クリアコートも施工し、紫外線や熱による再劣化を抑制しています。

クリア感のあるレンズ面に復活

ヘッドライトレンズリペアの施工事例一覧はこちら

メリット

ヘッドライトユニットを交換する場合は数十万円のコストが必要になりますが、レンズリペアはユニットを交換せずに外観と照射性能の両方を改善できます。

現実的なコストで対応できる施工

ミニ クラブマン(F54)JCWのヘッドライトの黄ばみ・クラックでお悩みの方に、現実的なコストで対応できる施工です。片側のみの施工にも対応しております。

デメリット・注意事項

ハードコート層を物理的に研磨するため、施工後はプロテクションフィルムまたはコーティング施工を強く推奨します。
未施工の場合、紫外線・熱の影響で再劣化が起こりやすくなります。
またレンズに構造的な割れや変形がある場合は、リペアではなくユニット交換が必要となります。
リペア後の仕上がりはレンズの劣化程度によって異なります。

まとめ

ヘッドライトレンズリペア
  • ミニ クラブマン(F54)JCWの運転席側ヘッドライトレンズにクラック状の劣化が発生していました
  • ハードコート層を耐水ペーパーで段階的に研磨し、コンパウンド仕上げとクリアコートで透明感を回復しました
  • ミニ クラブマン JCWのヘッドライト黄ばみ・クラックのご相談はライコウ彦根店へ

ミニ クラブマン(F54)のヘッドライトレンズリペアをご検討中の方は、お気軽にライコウ彦根店へご相談ください。F54 ヘッドライトリペアの施工実績を多数持つスタッフが対応いたします。