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東京都から初来店いただいたミニ 3ドア（F56）LCI JCWに、F56 ヘッドライトリペアとプロテクションフィルム施工を行ないました。走行距離は3.6万kmで、ヘッドライトレンズ全体に細かなクラックが発生している状態。ロービームやデイライト点灯時に特に目立つクラックを、レンズリペアで除去したうえでダイヤモンドスウェル製のプロテクションフィルムを貼り、紫外線や飛び石から長期的に保護する仕上げにしました。
| 車種 | ミニ 3ドア（F56）LCI JCW |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2019年 |
| 来店エリア | 東京都 |
F56 ヘッドライトリペアでレンズ全体のクラックを除去
今回のミニ 3ドア（F56）はレンズ全体に細かなクラックが広がっている状態でした。ライトが消灯しているときには分かりづらいクラックですが、デイライトやロービームが点灯すると光に反射して輪郭がはっきり浮かび上がります。洗車をしてもクラックは落とせないため、レンズ表面のハードコート層そのものを処理する必要があります。
ライコウのヘッドライトリペアでは、まず劣化したハードコート層を粗目の耐水ペーパーから段階的に削り落とし、その後番手を細かくしながら平滑な面に整えていきます。
最終工程ではコンパウンドで磨き上げ、新車時に近い透明感を取り戻す仕上がりにします。
今回の施工でもレンズに発生していたクラックが消え、点灯時の光のラインが綺麗に通るようになりました。
ディーラーではレンズの劣化に対してヘッドライトASSY交換を案内されるケースが多いのですが、レンズ表面のクラックや黄ばみであればリペアで対応できる範囲です。交換に比べて費用を抑えながら見た目の印象を大きく改善できる、現実的な選択肢としてご案内しています。
ダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルムで紫外線・飛び石から保護
リペアでクラックを除去したレンズには、その後の再劣化を防ぐためにダイヤモンドスウェル（DIAMOND SWELL）製のプロテクションフィルムを施工しました。今回選んだのは透明タイプの「クリアインパクト」で、見た目の変化はほとんどありません。リペアで取り戻した透明感をそのまま生かせる仕上げです。
プロテクションフィルムはヘッドライトレンズ表面に密着し、紫外線によるハードコート層の再劣化や、高速道路などで飛んでくる小石によるレンズの傷を抑える役割を担います。リペア単体ではレンズ表面が無防備な状態に戻ってしまうため、リペア後にフィルムを重ねることでせっかくの透明感を長く維持できます。
まとめ
- ミニ 3ドア（F56）LCI JCWに F56 ヘッドライトリペアを実施し、レンズ全体に広がっていた細かなクラックを除去
- ハードコート層を段階的に削り落とした後、滑らかに整えてコンパウンドで磨き上げ、点灯時の光のラインまで綺麗に復活
- ダイヤモンドスウェル製クリアインパクトのプロテクションフィルムを重ね、紫外線や飛び石によるレンズの再劣化を抑制
- ディーラーでヘッドライトASSY交換を案内された場合の現実的な選択肢として、リペア＋フィルムのセット施工をご案内
ミニ 3ドア（F56）のヘッドライト修理や黄ばみ・クラック対策、プロテクションフィルム施工はライコウにお任せください。ヘッドライト本体の状態を確認しながら、リペアで対応できる範囲かどうかを判断し、レンズの透明感を長く保つ仕上げまでまとめてご提案いたします。
