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東京都よりミニ クラブマン（F54）LCI クーパーDのお客様にご来店いただきました。今回はF54 ヘッドライトリペア プロテクションフィルム施工をメインに、助手席ドアミラーへのMINIロゴプロジェクション装着、SMITHS製アナログクロックの取付まで、外装の美観と内装の演出を高めるカスタマイズをまとめて行ないました。前回来店の際にロゴプロジェクション取付用の配線を事前に通しており、今回はその配線を活かした施工です。
| 車種 | ミニ クラブマン（F54）LCI クーパーD |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2021年 |
| 来店エリア | 東京都 |
F54 ヘッドライトリペア＋プロテクションフィルム施工
ヘッドライトレンズの表面にクラックが多数発生していました。このクラックは洗車をしても落ちませんし、市販されている専用クリーナーを使っても取り除くことはできません。クラックはヘッドライトレンズ表面のハードコート層が劣化して発生するため、そのハードコート層自体を削り落とすリペア修理が必要になります。
まず粗い番手でハードコート層を削り落とし、番手を上げながら滑らかな面に整え、最終的にはコンパウンドによる磨き作業を行ないました。
この工程でクラックを除去し、もともとの綺麗なクリア感のあるヘッドライトに復活させています。新品ヘッドライトへの交換と比べて費用を抑えられるのもリペアのメリットです。
リペアではハードコート層を削り落とすため、施工後は表面を守る保護層が必要になります。そこで続けてヘッドライトレンズ表面にプロテクションフィルムを施工しました。今回はDIAMONDSWELL（ダイヤモンドスウェル）製のプロテクションフィルムで、ブラックグレーをお選びいただきました。
紫外線によるクラックや白濁の再発を抑え、飛び石からレンズ表面を守ることで、ヘッドライトの状態を長期間きれいに維持できます。
ヘッドライトリペアとプロテクションフィルムはセット施工に対応しており、それぞれ単体で行なうよりも現実的な費用で施工できます。
助手席ドアミラーへのMINIロゴプロジェクション装着
運転席のドアミラーにはあって、助手席のドアミラーには存在しないMINIロゴプロジェクション。F54などのエキサイトメントパッケージ装着車では、運転席側のみMINIのロゴを地面へ照射する仕様になっており、左右で非対称になります。このアンバランスを解消すべく、助手席側ドアミラーにもMINIロゴプロジェクションを装着しました。
といっても、助手席側に適合する純正部品は存在しません。そこで左ハンドル仕様の運転席側ドアミラー用のMINIロゴプロジェクション部品を取り寄せ、ワンオフ加工で助手席ドアミラーへインストールしています。
ドアミラーカバーへの穴あけ加工を伴う作業ですが、専用の治具を使ってロゴプロジェクションの土台を固定するため、一台ずつ加工・微調整しながらも安定した仕上がりを保てます。
今回の車両は前回来店時に取付用の配線をあらかじめ通してあったため、その配線を活かしてスムーズに装着できました。左右対称になったことで、見た目と乗り降りの際の演出が向上しています。
SMITHS製アナログクロック（マグノリア）の取付
インテリアのアクセントとして、SMITHS製のアナログクロックを取り付けました。
文字盤はアイボリー調のマグノリアをお選びいただき、クラシカルな雰囲気を演出します。バックライトはWhite・Ice Blue・Goldの3色から選択でき、今回はゴールドをお選びいただきました。
アナログクロックはダッシュボードの上に装着するため、専用のセンターメーターホルダーを使用して取り付けています。このセンターメーターホルダーは純正のフレッシュエアガイドグリルと同様に爪の付いた形状になっているので、ダッシュボードにしっかりと固定できます。
両面テープで貼り付けるタイプの商品とは安心感が異なり、品質の面でも優れています。
まとめ
- ヘッドライトレンズのクラックをハードコート層から研磨除去し、コンパウンド磨きでクリアなレンズに復活させました
- 続けてダイヤモンドスウェル製プロテクションフィルム（ブラックグレー）を施工し、紫外線・飛び石からレンズを保護しました
- 左ハンドル運転席用部品をワンオフ加工し、助手席ドアミラーにMINIロゴプロジェクションを装着して左右対称化しました
- SMITHS製アナログクロック（マグノリア／バックライトはゴールド）をセンターメーターホルダーで装着しました
ミニ クラブマン（F54）クーパーDへのヘッドライトリペアとプロテクションフィルム施工はライコウにお任せください。今回のように外装のメンテナンスから内装の演出まで、一台ずつ車両に合わせて丁寧に作業いたします。お気軽にご相談ください。
