ミニ クラブマン(F54)クーパー ホイールスペーサーでツライチ化|ST製15mmハブ一体スペーサーを新設・既存スペーサーをフロントへ移植|大阪府

F54 ホイールスペーサーでホイールのツライチ化を承りました。今回は、複数回ご来店いただいている大阪府のお客様より、ミニ クラブマン(F54)クーパーのホイールをワイドに見せたいとのご相談をいただきました。

ミニ クラブマン(F54)クーパー
ミニ クラブマン(F54)クーパー
車種ミニ クラブマン(F54)クーパー
年式(初年度登録)2017年
来店エリア大阪府

F54 ホイールスペーサー取付でツライチ化

ST製のホイールスペーサー

ホイールのツライチ化のため、リアにST製のホイールスペーサーを装着させていただきました。厚みは15mmで、ハブアダプターが付いたタイプのスペーサーになります。

リアにST製のホイールスペーサーを装着

ホイールスペーサーを入れることで、純正ホイールが車体の外側へオフセットされ、フェンダーとの出面が整ってワイドな印象になります。

リアに装着されていたスペーサーをフロントへ移植

さらに今回は、もともとリアに装着されていたスペーサーをフロントへ移植しました。リア側へ新しく15mmのハブ一体スペーサーを新設し、外したスペーサーをフロントへ回すことで、前後ともホイールが外側へ広がり、四輪の出面が揃ったワイドなボディに仕上がりました。スペーサーの厚みはホイールとフェンダーの間隔を確認しながら決めており、狙ったツライチ度合いに調整しています。

四輪の出面が揃ったワイドなボディ
四輪の出面が揃ったワイドなボディ

なお今回は複数回ご来店いただいているお客様で、バック時に後方が見づらいとのことで、セルスター製ミラー型ドライブレコーダーのリアカメラ角度調整と付属パーキングBOXの移設もあわせて行なっています。ホイールまわりの見た目と日常の使い勝手、両方をリフレッシュする内容となりました。

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まとめ

  • ミニ クラブマン(F54)クーパーのリアにST製15mm(ハブアダプター付き)スペーサーを新設
  • 既存のリアスペーサーをフロントへ移植し、前後ともホイールを外側へオフセット
  • フェンダーとの間隔を確認しながら厚みを決め、ワイドな出面のツライチ仕様に
  • あわせてミラー型ドライブレコーダーのリアカメラ角度調整・パーキングBOX移設も実施

ミニ クラブマン(F54)のホイールスペーサーによるツライチ化はライコウにお任せください。ハブ一体スペーサーの選定や前後の出面バランスの調整など、車両に合わせたご提案を行なっております。BMW・MINIのドレスアップやカスタムのご相談はお気軽にお問い合わせください。