BMW 3シリーズツーリング（F31）328i iDriveモニター交換｜気泡で見づらくなった液晶を純正中古品でクリアに｜埼玉県

埼玉県よりお越しいただいたBMW 3シリーズツーリング（F31）328iで、iDriveのモニター交換を行ないました。以前コーディング施工でご利用いただいたお客様から「モニターに気泡が入って表示不良になってしまったので、交換修理はできますか」とご相談をいただいたのがきっかけです。今回のF31 モニター交換では、事前に動作チェックを済ませた純正中古モニターを使用しています。

車種	BMW 3シリーズツーリング（F31）328i
年式（初年度登録）	2013年
来店エリア	埼玉県

F31 iDriveモニター交換｜動作チェック済みの純正中古モニターへ載せ替え

ご来店時のiDriveモニターは、画面の一部だけではなくモニター全面が劣化し、気泡が入った状態になっていました。走行距離は56,273km、2013年式の車両です。この状態ではナビゲーションの地図表示もバックカメラの映像も気泡越しに見ることになるため、非常に見づらい状態でした。

この気泡やクラックのような模様は、F系のBMWで多く見られる定番の症状です。iDriveモニターはダッシュボード上に設置されているため、直射日光を浴び続けることになり、高温と紫外線の影響を受け続けます。その結果、モニター表面と液晶パネルの間に空気が入り込み、気泡やクラックのように見える状態になります。一度発生してしまうと自然に改善することはなく、洗車をしてもクリーナーで拭いても消えるものではありません。

BMW純正新品のモニターは約45万円（税別）と高額なパーツです。表示が見づらいという理由だけで新品を手配するのは現実的ではないため、ライコウでは純正中古モニターへの交換をご提案しています。今回お使いいただいたモニターも、あらかじめ当店で動作チェックを行ない、気泡やクラックが入っていないこと、画面がクリアに表示されることを確認した個体です。中古品といっても、状態を見ないまま組み付けるようなことはしていません。

使用するのは純正部品ですので、車両側との適合性が高く、表示不良や機能制限が起きにくいことも中古純正を選ぶ理由のひとつです。社外品のような追加の加工やコーディングも必要ありません。

交換作業自体は30分程度で完了します。お客様にお待ちいただいている間に終わる作業ですので、遠方からご来店いただいた場合でも1日がかりにはなりません。交換後は気泡もクラックもないクリアなモニターに復活し、地図表示もバックカメラの映像もしっかり視認できる状態に戻りました。

ご依頼にあたって事前にご確認いただきたい点もあります。モニターは車種・年式・仕様によって適合する品番が異なりますので、車台番号での確認をお願いしています。また中古品ですので、在庫の状況によっては即日でのご対応ができない場合があります。さらに、画面のトラブルはモニター側ではなくヘッドユニット本体側に原因があるケースもありますので、交換後も症状が変わらない場合はお申し付けください。

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