ミニ 3ドア（F56）クーパーS ドライビングモードスイッチ後付装着｜SPORT/MID/GREEN切替を回転リングで実現｜神奈川県

ドライビングモードは、走行フィーリングを切り替えられるMINIのメーカーオプション装備です。新車購入時に選択していない車両には備わっておらず、通常は後から追加することができません。ライコウでは純正部品を使った後付装着に対応しており、スイッチを追加したうえでコーディング施工を行なうことで、SPORT（スポーツ）・MID（ミッド）・GREEN（グリーン）の3つのモードを走行シーンに合わせて選べるようになります。

スイッチの形状は、車両の製造時期によって2種類に分かれます。2017年6月製造以前はシフトレバー周囲の回転リング仕様、2017年7月製造以降はセンターコンソールのトグルスイッチ仕様です。どちらが装着できるかは、スピードメーター右横にあるアナログの残燃料計のデザインで判断します。今回のお車は2014年式ですので、回転リング仕様での装着となりました。

作業は、スイッチが付いていない純正のリング部品を取り外し、ドライビングモードスイッチ付きの純正リングへ交換するところから始めます。そのうえで配線作業を行ないますが、ライコウでは接触不良や断線の原因になるエレクトロタップは使用せず、車両側の配線に合わせた確実な結線で仕上げています。配線作業とコーディング施工の両方が揃って、初めてドライビングモード機能が動作します。

クーパーSのドライビングモードは、本来ですとアクティブサウンドデザインというECUを追加する必要がある仕様です。アクティブサウンドデザインは疑似的にエンジン音を作り出してスピーカーから鳴らすコンピューターで、実際に装着する場合はヘッドユニットとスピーカーの間に割り込ませる大掛かりな配線作業が伴います。今回はコストが増大してしまう点を考慮し、このECUは追加せずに走りの機能だけが動作する形でドライビングモード機能を有効化いたしました。ご希望であれば、追加費用をいただいたうえでアクティブサウンドデザインまで備えた装着も承っています。

ECUを追加しない方式のため、ディーラーでプログラミング作業が実施されますと、ドライビングモード機能がなくなるように設定しております。これは、クーパーSのドライビングモードが「アクティブサウンドデザイン付き」という条件を伴う仕様であるためです。ONE・クーパー・クーパーDであればプログラムのバージョンアップ後も基本的に機能は残りますが、クーパーS・クーパーSDではこの点をご了承いただいたうえでの施工となります。プログラミング作業でドライビングモード機能が消失した場合は、RAIKOへお持ちいただければ1回目は無料で再設定をサポートさせていただいております。

装着後は、回転リングを左右にスライドさせて各モードへ切り替わることを確認しました。SPORT側へ操作すると、iDrive画面とメーター内の表示が変わり、車両のセッティングがスポーツモードへ切り替わったことを確認できます。

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