ALPINA B7 ローダウンとコーディング施工｜エアサス車高調整＋TVキャンセル

ALPINA B7 ローダウンはエアサス調整で約30mmローダウン。ロワリングキット不要、診断機による純正制御を活かした施工。TVキャンセルなどのコーディング施工も行ないました。

車両情報

作業背景

東京都からご来店いただきました。
ALPINA 7シリーズ（G12）B7は純正でエアーサスペンションを装備している車両です。今回はロワリングキットなどの物理パーツを使用せず、専用診断機（ISTA）を用いて車高を調整する方法でローダウン施工を行ないました。

ローダウン量は、日常使用と乗り心地のバランスを考慮し、約30mmダウンに設定しています。
この方法は、純正の制御範囲内で車高を最適化するため、極端な乗り心地悪化を招きにくく、見た目の腰高感を解消できる点がメリットです。

あわせてコーディング施工を2項目実施しました。

コーディング内容は、実用性を重視した定番メニューで、日常の使い勝手向上を目的としています。
施工可能なコーディング項目については、以下の一覧ページもご参照ください。
▶ 車種別コーディングリスト
https://raikopower.com/coding-list/

今回のようなエアサス車両のローダウンは、ロワリングキット不要で診断機調整のみで対応可能です。

また、過去の施工事例は以下からご覧いただけます。
▶ エアサスローダウン施工事例一覧
https://raikopower.com/category/blog/maker_option/air_sus_lowdown/

エアサスローダウンはメリットだけでなく、注意点も存在します。

ライコウでは、車両状態を確認したうえで無理のない設定をご提案しています。