BMW 1シリーズハッチバック ( F20 ) ディスプレイ表示不具合のため中古ディスプレイへ交換修理作業

神奈川県内からBMW 1シリーズハッチバック ( F20 )がご来店。
2014年の116iです。
ディスプレイ表示不具合のため中古ディスプレイへ交換修理作業を承りました。
液晶ディスプレイに模様が入ってしまい非常に見づらくなってしまったので、BMW純正の中古パーツを活用して修理いたしました。

BMW 1シリーズハッチバック ( F20 ) ディスプレイ表示不具合のため中古ディスプレイへ交換修理作業

ディスプレイ表示不具合のため中古ディスプレイへ交換修理作業

液晶パネルと表面パネルの間にクラック

ナビや車両情報を表示する液晶ディスプレイ。液晶パネルと表面パネルの間にクラックが入ってしまい、液晶パネルの表示が非常に見づらい状態になっています。

液晶パネルと表面パネルの間にクラック
液晶パネルと表面パネルの間にクラック

画面表示が消えていると液晶ディスプレイの不具合状況がよくわかります。

液晶パネルと表面パネルの間にクラック

液晶パネルと表面パネルの間に模様が入っています。

液晶パネルと表面パネルの間にクラック

液晶ディスプレイ本体を修理する術がありませんので本体交換する必要があります。
しかし、BMW純正部品を新品で調達すると439,000円(税別)と非常に高額です・・・。

そこで、BMW純正部品の中古パーツを調達しての修理いたしました。

BMW純正部品の中古パーツを調達しての修理

調達したBMW純正部品の中古パーツは、事前にヘッドユニットと接続してドット欠けなどのチェックを行なって問題無いことを確認しています。

BMW純正部品の中古パーツを調達しての修理
BMW純正部品の中古パーツを調達しての修理

装着されている液晶ディスプレイを取り外して、中古パーツの液晶ディスプレイに交換します。

中古パーツの液晶ディスプレイに交換

エンジンを始動させてヘッドユニットの情報を表示させます。

中古パーツの液晶ディスプレイに交換

模様などで見辛いといったことは一切なく、キッチリとヘッドユニットからの情報を見ることができます。

中古パーツの液晶ディスプレイに交換
中古パーツの液晶ディスプレイに交換
中古パーツの液晶ディスプレイに交換

事前に中古パーツを調達して動作チェックまで行なっていましたので、ご来店当日は1時間程度の作業時間で完了いたしました。

中古パーツの液晶ディスプレイに交換

新品のBMW純正部品での修理費用と比べますと1/6程度で修理できました。