BMW 1シリーズハッチバック ( F20 ) 純正ステアリングヒーター後付装着 & AUX音声入力後付の地デジ化キット装着 & コーディング施工

a/tack ( エイタック )製のAVインターフェースと地デジチューナー

BMW 1シリーズハッチバック ( F20 )はメーカーオプションで地デジチューナーの設定がありません。
地デジチューナーを視聴するにはアフターパーツメーカーの地デジチューナーが必要です。
また、外部映像ソースを純正ディスプレイに表示させるにはAVインターフェースという機器が必須となります。

BMW専門店のライコウでは、AVインターフェースと地デジチューナーは横浜市に本社があるa/tack ( エイタック )製を取り付けています。

第1世代ヘッドユニット CCC の時代からAVインターフェースを開発販売されている老舗のメーカーさん。
ライコウ横浜店から近い距離に本社があるのと、製品を設計・開発されている方が実際におられる点が他メーカーと大きく異なります。

BMWやMINI用のAVインターフェースは韓国で開発されているケースが大半で、それを日本へ輸入販売しているメーカーばかりという現状です。したがいまして、BMW専門店のライコウで使用するAVインターフェースは、日本国内で設計・開発されているa/tack ( エイタック )製一択です。

AVインターフェースは、a/tack(エイタック)製のiDrive5/6に対応したAVインターフェース【AT-VEM615PU】

AVインターフェースは、a/tack(エイタック)製のiDrive5/6に対応したAVインターフェース【AT-VEM615PU】をご用意いたしました。

AV入力（RCA2系統)､カメラ入力2系統､リヤモニター出力を装備した外部映像入力機器です｡

地デジチューナーは、a/tack(エイタック)製の4チューナー×4アンテナの【AT-DTV4X Pro】

地デジチューナーは、a/tack(エイタック)製の4チューナー×4アンテナの【AT-DTV4X Pro】をご用意いたしました。

4チューナーx4アンテナが特徴の地デジチューナーです。

a/tack ( エイタック )製のAVインターフェースと地デジチューナー取り付け

【AT-DTV4X Pro】の地デジチューナー用アンテナはリアウインドウへ貼り付けています。

ドラレコや電装品、搭載されているECUの電磁波などで地デジの受信感度が落ちてしまうことがあります。

電装品やECUは車両前方に集中しているため、地デジ用のフィルムアンテナをリヤへ貼り付けることにより電磁波の影響を受けづらくなり、地デジの受信感度が向上してくれます。

外部映像ソースの音声はAUX音声入力を復活させて鳴らします。

AVインターフェース【AT-VEM615PU】はUSB音声入力を可能にするA/Dコンバーターが内蔵されていますので、USB音声入力の取り付けもできます。

2017年7月製造以降の車両ではフロントAUX端子が廃止された車種がありますので、BMW専門店のライコウでは外部映像ソースの音声入力をご要望に応じて対応しています。

AVインターフェースと地デジチューナーもキッチリと取り付けして作業は完了。
地デジチューナーの動作チェックを行ないます。

地デジチューナーの映像がAVインターフェースを介して純正ディスプレイに映し出され、AUX音声入力から音声が鳴っています。

純正機能の画面分割に合わせて地デジチューナーを表示させることができます。

地デジチューナーの映像とナビゲーションの地図を同時に表示させることも可能です。

地デジチューナのチャンネル切替などの操作は、純正のパネルスイッチやハンドルのスイッチを使用して行なえますので、付属のリモコンはほぼ使用することなくお使えいただけます。

a/tack製のAVインターフェースには車両ステータス表示機能が備わっています。

● エンジン回転数表示(50回転毎にバーグラフ表示｡MAX9000rpm)
● スピード表示(MAX350km/h)
● シフトポジション表示(Dレンジのままでも何速に入っているか判別可能)
● 水温表示(摂氏表示)
● 油温表示(摂氏表示)
● トルク表示/ピーク表示対応(バーグラフ％表示)
● パワー表示/ピーク表示対応(バーグラフ％表示)
● Gセンサーモニター表示/ピーク表示対応
● ヨーレート表示
● ステアリング操舵角表示
● ブレーキ表示