BMW 3シリーズ ツーリング（G21）320d ISTA診断が通らない原因はOBDIIコネクターのヒューズ切れ｜ブレーキパッド警告のリセットまで対応｜三重県

ご来店のきっかけは、ディーラーで作業を受けた際に診断機が車両と繋がらなかったことでした。その場では社外ドライブレコーダーが原因ではないかと指摘されたものの、実際に何が起きているのかは特定されないままだったそうです。お客様はご自身で内装をバラしてドライブレコーダーの配線を確認され、元に戻した状態で当店にお持ち込みくださいました。

当店でもまずISTAを接続してみましたが、たしかに車両を認識しません。診断機と車両が通信できない場合、当店で想定するのは「診断機側に電源が供給されていない」「CAN通信の不良」「関連モジュールそのものの故障」の3つです。このうち一番手早く確認できるのが電源まわりとヒューズなので、そこから順番に潰していきます。

確認したところ、OBDIIコネクターに電源が来ていませんでした。該当するヒューズを見てみると切れており、ヒューズを入れ替えたところ、あっさりと正常にISTAで診断できるようになりました。ここまでで30分もかからない内容です。

正直に申し上げると、この状態でディーラーが原因を特定できず、社外ドライブレコーダーのせいにしてしまうというのは腑に落ちません。なぜ通信できなかったのか、というところの確認をせずに、すぐ社外品のせいにしたのか理由がさっぱりわかりません。何の根拠もなく、他のものに責任をなすりつける。そういったことが、最近のディーラーでは多いと感じております。

なお、OBD2コネクタに電源が来ていなかった理由そのものは定かではありません。それでも「電源が来ていないのではないか、ヒューズが切れているのではないか」と考えて確認していけば、30分とかからずに辿り着ける内容でした。専用診断機ISTAと通信ができていないという事実に対して、なぜその原因追究をしないのか。ここは私の意見としてはっきり申し上げておきたい部分です。