BMW 3シリーズ F31 ヘッドライト LED化&リアデイライト有効化

前期モデルのBMW 3シリーズツーリング F31 ヘッドライト LEDバルブを装着し、リアデイライトを有効化。白色発光で視認性とデザイン性を向上。

BMW 3シリーズツーリング(F31) 320d
BMW 3シリーズツーリング(F31) 320d

車両情報

車種BMW 3シリーズツーリング(F31) 320d
初年度登録2013年
都道府県千葉県

BMW 3シリーズツーリング(F31) 前期モデルへヘッドライトLED化&リアデイライト有効化

千葉県からご来店いただきました。
BMW 3シリーズツーリング(F31)前期モデルは、キセノンヘッドライト(D1S)が標準装着されています。

今回は、
キセノンバルブをそのままLED化できるタイプのLEDバルブへ交換し、
併せてリアデイライトの有効化をご依頼いただきました。

キセノンヘッドライトをLED化するメリット

今回装着したLEDバルブは、
D1Sキセノンバルブと同形状で、バラストや配線を変更せずにLED化できる構造が特徴です。

D1Sキセノンバルブと同形状で、バラストや配線を変更せずにLED化できる構造

主なメリット

  • バルブ交換のみでLED化が可能
  • コーディング不要で使用可能
  • 約6,500Kクラスのクリアでシャープなホワイト発光
  • 点灯レスポンスが早く、現代的な印象へ変化
前期モデルのBMW 3シリーズツーリング F31 ヘッドライト LEDバルブを装着

キセノン特有のやや黄味がかった色味から、
スッキリとした白色光へリフレッシュできます。

注意点・施工時のポイント

キセノン→LED化は手軽に見えますが、
車両との相性や制御の違いにより、以下の点が重要です。

  • 球切れ警告やフリッカーが出ないか
  • F系BMWでの動作実績があるか
  • 冷却構造・耐久性が確保されているか

ライコウでは、
BMW車両での装着実績・動作確認済みの構成のみを採用しています。

リアデイライト有効化について

最近のBMWでは、
テールライトもデイライトとして点灯する仕様が採用されています。
これがいわゆる「リアデイライト」です。

今回のF31は前期モデルですが、
すでにLCIモデル用テールライトへ換装済みでした。

テールライトをデイライトとして常時点灯するようコーディング施工

そこで、そのテールライトを
デイライトとして常時点灯するようコーディング施工を行なっています。

リアデイライト有効化のメリット

  • 昼間でも後方からの被視認性が向上
  • LCIモデルらしい最新BMWの点灯イメージ
  • 見た目の統一感・完成度アップ

コーディング施工時の考え方

ライコウでは、
「見た目が変わればOK」ではなく、
車両側の制御・エラーチェックまで含めて正常であることを前提に施工しています。

施工後は専用診断機を使用し、
不要なエラーが残っていないかも確認しています。

まとめ

  • キセノンヘッドライトを手軽にLED化
  • シャープで現代的なホワイト発光へ刷新
  • LCIテールライトを活かしたリアデイライト有効化
  • 前期モデルでも最新BMWらしい点灯演出が可能

F31をはじめ、
BMWのヘッドライトLED化やリアデイライト有効化をご検討中の方は、
お気軽にご相談ください。