BMW 4シリーズクーペ(F82) LCIモデル用純正ブラックラインテールライト後付装着とコーディング施工

【ライコウ横浜店ブログ】


みなさん、こんにちは！

ライコウの澤田です！！



東京都よりBMW 4シリーズクーペ(F82)のお客様にご来店いただきました。



おクルマは、2014年のM4になります。



今回は、LCIモデル用純正ブラックラインテールライト後付装着とコーディング施工を承りました。



まずは、LCIモデル用純正ブラックラインテールライト後付装着です。

4シリーズクーペ/グランクーペは2017年5月にマイナーチェンジが行なわれました。
それに伴い、ヘッドライトとテールライトが大きく仕様変更されました。



また、2019年3月製造からブラックラインという今までよりも若干ダーク系カラーになったテールライトに変わりました。



そのブラックライン仕様のLCIテールライトを装着させていただきました。






マイナーチェンジ後のテールライトの大きな特徴は、ウインカーが2連になり、トランク側のインナーテールライトとフェンダー側のアウターテールライトの両方で発光するようになりました。また、LED化されています。






ライト点灯時の雰囲気も異なっております。






ブレーキライトはLED化されました。






リアフォグライトもLED化されています。








バックライトもLED化されています。








4シリーズ系のLCIテールライトはフルLED化されています。


前期モデルへLCIテールライトを装着する場合、配線作業が必要になります。





アウター側、インナー側いずれも純正部品を使用してカプラーオンで取付させていただいております。





アウターテールライトのウインカーとインナーテールライトのウインカーの配線を繋ぐのではなく、インナーテールのウインカーの正規のピン番号へ端子を接続しています。
したがいまして、配線方法もLCIの標準設定にて行なっています。

ディーラー作業の後付けコーディングに対応した取り付け方法になります。





ライコウでは純正部品のテールライトを装着させていただいております。


ライコウはBMW&MINI専門店としてプライドを持って営業しています。

従いまして純正テールライトに似せた模造品は一切取り扱っておりません。

また、テールライト模造品の持込取付も行ないません。


※装着価格は部品価格変更や為替レートなどにより変動することがありますので予めご了承ください。



最後にコーディング施工です。
1項目のコーディング施工を承りました。


・イージーエントリー機能の追加
　エンジン停止後にドアを開けると運転席シートが後ろへ下がり、乗り降りがしやすくなります。
　エンジン始動時には、最後のシート位置に自動的に動きます。




コーディング施工を行なうECUによって、メーターのトリップメーターのデータ値やiDriveのプログラマブルボタンのメモリなどがリセットされてしまう場合がございますので予めご了承ください。

弊社にてコーディング施工を行なう内容によっては、今まで施工されていたコーディング項目が初期値に戻ってしまう場合がございます。
弊社でコーディング施工させていただいている内容は復活させていただいておりますが、他店もしくはご自身で施工されているコーディング内容は再設定していただく必要があります。
今までに他店もしくはご自身で施工されていたコーディング項目の内容につきましては一切の責任を負いませんので予めご了承くださいませ。

また、スマホを使用したコーディング施工の不具合により、機能の動作不良が発生して正常動作してくれないケースが多発しております。その際は、不具合を起こしているECUの初期化を行なってから、コーディング施工させていただく場合がございます。
スマホを使用したコーディング施工などでの不具合を弊社で対処を行なう際は別途費用を頂戴いたしますので予めご了承くださいませ。