![BMW&MINI 専門店 ライコウ [RAIKO]](https://raikopower.com/wp-content/uploads/2024/06/raiko_logo1.png){kind=logo}
滋賀県からご来店いただいたBMW 4シリーズ グランクーペ（F36）LCI 420i Mスポーツに、F36 ヘッドライトリペアを行ないました。以前に弊社でリペアさせていただいたデイライトの導光面が、再び同じ箇所で焼損してしまったとのご相談です。今回は導光面の再リペアとLEDモジュール交換に加え、ヘッドライトレンズのリペア、そしてBMW 4シリーズ グランクーペ ヘッドライトプロテクションフィルムの施工までまとめて承りました。
| 車種 | BMW 4シリーズ グランクーペ（F36）LCI 420i Mスポーツ |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2017年 |
| 来店エリア | 滋賀県 |
デイライト導光面の再焼損をリペアしLEDモジュールをBMW純正新品へ交換
BMWのデイライトは、LEDの光をアクリル製の導光体に通してライン状に発光させる構造になっています。そのLEDが発する熱によって導光面のアクリルが焼損すると、透明度を失って光を導けなくなり、輝度の低下や茶色い発光として症状が現れます。一般的にはヘッドライトユニットごとの交換で案内されることが多い部位ですが、ライコウではヘッドライトを取り外して分解し、焼損した層を削り落とすリペア修理で対応しています。
今回のF36は、先日そのリペア修理をさせていただいた場所が、再び焼損してしまっていた状態でした。デイライトの発光不良にはLEDの発熱という構造的な要因があるため、修理後に同じ症状が再発する可能性はゼロではないことを施工時にご案内しています。今回はその再発ケースにあたります。
前回のリペアで焼損部を削り落とし、LEDと導光面の間には隙間が空いている状態にしてありました。それにもかかわらず、新品交換したLEDモジュールにダメージが発生しており、導光面にも焼損が見受けられました。原因は定かではありませんが、走行中の振動などによって導光面が移動してLEDと接しているのか、それとも熱によって導光面が熱膨張で伸びてLEDと接してしまっているのか、というあたりが想定されます。いずれも現時点では推測であり、断定できるものではありません。
対応としては、再び焼損部を削り落とすリペア修理を行ないました。焼損した層を削ったあとは、サンドペーパーの番手を段階的に上げながら研磨し、平らな面から滑らかな面へ、最終的には光を通す透明な面へと仕上げていきます。そして今回はLEDモジュール側にもダメージがありましたので、こちらもBMW純正新品に交換させていただきました。導光面をきれいにリペアしても、光源であるLEDが傷んだままでは発光状態が戻らないため、両方をセットで手当てすることで純正同等の発光性能を取り戻せます。
作業後はヘッドライトを車両へ組み付けたうえで点灯チェックを行ない、発光状態を目視で確認しています。
F36 ヘッドライトリペアでレンズのクラックとハードコート層の劣化を除去
続いてはヘッドライトレンズのリペアを行ないました。ヘッドライト表面には細かなクラックやハードコート層の劣化が見受けられる状態でした。こうした症状は紫外線や気温などの影響によって発生するもので、洗車をしても取り除くことはできません。
レンズリペアは、その劣化したハードコート層を削り落とす作業になります。徐々にサンドペーパーの番手を上げて目を細かくしていき、最終的にはコンパウンドで磨き上げることで、クリアな面に復活させました。見た目のクリア感が戻るだけでなく、光がまっすぐ抜けるようになるため、夜間の視認性の改善にもつながります。
ダイヤモンドスウェル製クリアインパクトでヘッドライトを紫外線と飛び石から保護
それからダイヤモンドスウェル製のプロテクションフィルムを貼りました。今回お選びいただいたのはクリアインパクトです。可視光線透過率93%のほぼ透明なフィルムで、貼っても見た目の変化がほとんどなく、リペアで取り戻したヘッドライトの透明感をそのまま維持できます。
プロテクションフィルムは、ヘッドライトレンズを紫外線や飛び石から守ってくれます。レンズリペアはハードコート層を削り落とす作業ですので、クリアな状態に戻した直後にフィルムで保護しておくことで、美観と耐久性の両立を狙えます。ライコウではプロテクションフィルムを数種類ご用意しており、今回のクリアインパクトのほか、ライトスモークやブラックバイオレット、ブラックグレーといった色付きタイプからお好みに合わせてお選びいただけます。
まとめ
- 前回リペアした箇所が再び焼損したデイライトの導光面を、あらためて削り落とすリペア修理で対応しました
- ダメージが出ていたLEDモジュールはBMW純正新品へ交換し、点灯チェックで発光状態を確認しています
- 再焼損の原因は、走行中の振動による導光面の移動か、熱膨張による導光面の伸びでLEDと接触した可能性が考えられます
- ヘッドライトレンズは劣化したハードコート層を研磨し、サンドペーパーの番手を上げてコンパウンドで磨き上げクリアな面に復元しました
- 仕上げにダイヤモンドスウェル製クリアインパクトを貼り、紫外線と飛び石からレンズを保護しています
BMW 4シリーズ グランクーペ ヘッドライトプロテクションフィルムの施工や、デイライトの焼損・レンズの曇りといったヘッドライトまわりのお悩みは、ライコウにお任せください。削る量が増えるほど修理後の輝度が戻りにくくなりますので、症状に気づいた段階でお早めにご相談いただければと思います。
