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今回はG31 デイライトLEDモジュール交換とアクリル導光体のリペア修理をご紹介します。東京都からご来店いただいたBMW 5シリーズ ツーリング（G31）は、両側ヘッドライトの内側デイライトが茶色く暗くなってしまっている状態でした。LEDの発熱によって導光体が焼損してしまう、G30・G31世代に多く見られる症状です。焼損部分を削り落とすリペアと、BMW純正新品LEDモジュールへの交換で発光を取り戻しました。
| 車種 | BMW 5シリーズ ツーリング（G31） 523i |
|---|---|
| 年式（初年度登録） | 2018年 |
| 来店エリア | 東京都 |
両側ヘッドライトの内側デイライト焼損をリペア修理
ご入庫時の状態は、左右どちらのヘッドライトも内側のデイライトが茶色く変色し、暗くなってしまっていました。
原因はどちらもLEDの発熱によって導光体が焼損してしまったことです。G31のデイライトは、LEDの光をアクリル製の導光面に通して線状に発光させる構造になっており、そのアクリルがLEDの熱で溶けて変色すると、光が正常に導かれず輝度が落ちていきます。進行すると不点灯に至るため、暗い・茶色いという段階で気づいていただけたのは良いタイミングでした。
焼損はLEDの並びに沿って進むため、ヘッドライトを車両から取り外して内部を目視で確認すると、どの位置がどれだけ焼けているかがはっきり分かります。ライコウでは症状を聞いてすぐ部品を交換するのではなく、まず現車の状態を確認して原因を特定してから作業に入ります。今回も内部の焼損状況を確認したうえで、リペアの範囲を決めていきました。
リペアは、焼損して茶色くなった部分を削り落とすところから始めます。そこからサンドペーパーの番手を上げながら、平らな面から滑らかな面、最終的に光沢のあるクリアな面へと段階的に仕上げていきます。導光面が透明で平滑な状態に戻ることで、LEDの光をふたたびきれいに導けるようになります。この症状は一般的にはヘッドライトASSYごとの交換で案内されることが多い内容ですが、導光面のリペアで対応することで費用を大きく抑えることができます。
なお、焼損が進むほど削り落とす量が増え、LEDと導光面の距離が広がるため、修理後の輝度が新品時より落ちる場合があります。切削量を抑えられるかどうかが仕上がりを左右しますので、暗さや変色に気づいた段階でご相談いただくほど良い状態でお戻しできます。
外側デイライトの導光体は焼損予防処置として削り落とし
今回は、現在は問題のない外側のデイライトの導光体についても、焼損予防処置として削り落としを行ないました。デイライトの焼損はLEDの発熱という構造的な要因で起きるため、今きれいに光っている導光体も、乗り続けるうちに同じように焼けてしまう恐れがあるからです。
健全な導光体もダメージのある箇所と同じように削って磨いておくと、LEDとアクリルの導光面との間に隙間を設けることができます。熱源との距離が空くことで、今後の焼損トラブルを回避できると考えています。結果として今回は、内側2つのリペアと外側2つの予防処置を合わせ、4つのデイライトの導光体をすべてリペアできました。
この予防処置は、焼損してからでは削り落とす量が増えて輝度低下につながるため、健全なうちに行なうほど効果的です。また、導光体が焼ける前に処置しておけば、あわせてダメージを受けるLEDモジュール自体の交換費用もかからなくなります。ヘッドライトを開ける機会に一緒に施工しておくのが現実的ですので、現在問題のないデイライトについても予防処置をお勧めしています。
G31 デイライトLEDモジュール交換をBMW純正新品で実施（左右両側・バンパー脱着）
導光面のリペアと並行して、デイライト用LEDモジュールの状態も確認しました。今回はLEDモジュールにもダメージが出ていましたので、BMW純正新品のLEDモジュールに交換しています。導光体をきれいに仕上げても、光源側が傷んだままでは本来の発光に戻らないためです。
G31は運転席側ヘッドライトのLEDモジュール交換にバンパーの脱着が必要になります。左右両側の交換となるため、そのぶん作業時間はかかりますが、アクリル導光面のリペアとBMW純正LEDモジュール交換を組み合わせることで、純正同等の発光性能を取り戻すことができます。
作業後はヘッドライトを車両に組み付けた状態で点灯チェックを行ない、4つのデイライトが明るく白く発光していることを確認してお引き渡ししました。
まとめ
- 両側ヘッドライトの内側デイライトが茶色く暗くなっていた原因は、LEDの発熱による導光体の焼損でした
- 焼損した部分を削り落とし、番手を上げながら光沢のあるクリアな導光面へ仕上げるリペアを行ないました
- 問題のなかった外側の導光体も、焼損予防処置として削り落とし。4つのデイライト導光体をリペアできました
- LEDモジュールにもダメージがあったため、BMW純正新品のLEDモジュールへ左右とも交換しています
- 予防処置をしておくと、その箇所は今後LEDモジュールの交換費用がかからなくなります
BMW 5シリーズ ツーリングのデイライトが暗い・茶色い・不点灯になったという修理のご相談は、ヘッドライトASSY交換の前にライコウへお声がけください。現車を確認したうえでリペアで対応できるかを判断し、今後の焼損を見越した予防処置まで含めてご提案いたします。
