BMW 7シリーズ（G11）LCI 745e エアサスローダウン｜約30mmの車高設定変更とコーディング3項目を施工｜神奈川県

車高調整とあわせて、コーディングを3項目施工しました。ご来店時にご希望いただいたのは、後退時の助手席ミラーの角度変更とヘッドライトのOFF化です。走行中のナビ・テレビ操作については、中古でご購入された時点ですでに施工済みとのことでした。

iDrive画面にデイライトメニュー表示

標準の仕様ではデイライトは点灯するようになっているものの、iDrive画面にデイライトのメニュー項目は表示されていません。コーディングでこのメニューを表示させることにより、デイライトのON/OFFをiDrive画面上で切り替えられるようになります。デイライトそのものを後付けする施工ではなく、すでに点灯しているデイライトの操作項目を画面に出すための設定変更です。

後退時の助手席ミラー下降角度変更（浅く）

後退時に助手席側のドアミラーが下向きに動く機能は純正で備わっていますが、標準設定ではかなり下を向くため「下がり過ぎて見づらい」というお声を多くいただきます。この下降角度はコーディングで1度単位に設定変更でき、今回は標準よりも浅めの角度に設定しました。ちょっとしたことかもしれませんが、後退時の後方確認がしやすくなります。純正プログラムを書き換えるのではなく、設定領域の数値だけを変更する施工です。

ヘッドライトスイッチ適正化設定

2017年7月製造以降の車両は、ライトスイッチを【0】ポジションにしていても、暗いところではヘッドライト（ロービーム）が自動的に点灯する仕様になっています。これではライトスイッチが本来の役割を担っていないため、【0】ポジション時にロービームが点灯しないようにするのがヘッドライトスイッチ適正化設定です。今回の745eは2019年式でこの仕様に該当していました。

先に施工したデイライトメニュー表示と組み合わせることで、夜間にエンジンを掛けた状態でもヘッドライトやテールライトを消灯させることができます。駅での送迎待ちやサービスエリアでの休憩など、停車中に前後のライトを消しておきたい場面で役立つ設定です。

なお、コーディングは施工するECUによって、メーター内のトリップメーターのデータ値やiDriveのプログラマブルボタンのメモリなどがリセットされる場合があります。施工後は動作確認を行ない、車両側に記録されたエラーの有無まで確認してからお引き渡ししています。