BMW F46 グランツアラー 車両動き出し注意 修理

BMW 2シリーズグランツアラー 車両動き出し注意 警告を、バネ交換で短時間・低コスト修理しました。

BMW 2シリーズグランツアラー(F46) 218d
BMW 2シリーズグランツアラー(F46) 218d

車両情報

車種BMW 2シリーズグランツアラー(F46) 218d
初年度登録2016年
都道府県東京都

BMW 2シリーズグランツアラー(F46)「車両動き出し注意」警告をギアセレクタースイッチボックス修理で解消

東京都からご来店いただきました。
メーターパネルおよびセンターディスプレイに「車両動き出し注意」の警告が表示される症状です。

BMW 2シリーズグランツアラー 車両動き出し注意
BMW 2シリーズグランツアラー 車両動き出し注意

この警告は、シフトレバーが「P」に入っているにもかかわらず、車両側が正しくパーキングポジションとして認識できていない場合に発生します。
BMW 2シリーズグランツアラー(F46)を含むF系ステップトロニック車で比較的多く見られるトラブルです。

シフトレバーが「P」に入っているにもかかわらず、車両側が正しくパーキングポジションとして認識できていない
シフトレバーが「P」に入っているにもかかわらず、車両側が正しくパーキングポジションとして認識できていない

症状の原因について

今回の原因は、ギアセレクタースイッチボックス内部に組み込まれている金属バネの金属疲労です。
長年の使用によりバネが変形・破損し、シフトポジションの検出が不安定になります。

バネが変形・破損し、シフトポジションの検出が不安定

ディーラーではギアセレクターユニットのアッセンブリー交換を提案されるケースがほとんどですが、部品代・工賃ともに高額になりがちです。

ライコウでの修理方法

ライコウでは、アッセンブリー交換ではなく、原因となっている金属バネのみを交換する修理を行なっています。

金属バネのみを交換
アッセンブリー交換ではなく、原因となっている金属バネのみを交換する修理

作業の流れ

  1. センターコンソールを取り外し、ギアセレクターユニットを取り外し
  2. 内部を分解して金属バネの破損・変形を確認
  3. バネを新品に交換し、正確に組み付け
  4. 専用診断機(ISTA)でエラー内容を確認・消去
  5. シフト操作・警告表示が出ないことを最終確認

作業時間は約1時間程度で完了します(車両状態により前後します)。

センターコンソールを取り外し、ギアセレクターユニットを取り外し
シフト操作・警告表示が出ないことを最終確認

この修理方法のメリット

  • アッセンブリー交換に比べて修理費用を大幅に抑えられる
  • 修理時間が短く、日帰り作業が可能
  • 在庫常備パーツのため、即日対応できるケースが多い

注意点・デメリット

  • 原因が金属バネ以外(内部基板不良・配線断線など)の場合は、本体交換が必要になる可能性があります
  • 警告が出たまま走行を続けると、シフト誤認識により安全面でリスクがあります

関連作業のご案内

同様の症状は、BMW・MINIのF系モデルで多く発生しています。
修理事例をまとめたページもございますので、あわせてご覧ください。

👉 ギアセレクタースイッチボックス修理の作業事例一覧
https://raikopower.com/category/blog/maintenance/gear_selector_repair/