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BMW 5シリーズセダン G30 530e デイライト修理。デイライト点灯不良を修理。茶色く暗くなった導光アクリルをリペアし、純正LEDモジュール交換で白さと明るさを回復。
車両情報
| 車種 | BMW 5シリーズセダン(G30) 530e |
| 初年度登録 | 2017年 |
| 都道府県 | 東京都 |
ご相談内容と症状
東京都からご来店いただきました。
助手席側ヘッドライトのデイライトが暗く、内側は茶色く変色、外側も明らかに光量低下している状態でした。
確認すると、内側・外側ともにデイライト導光用アクリルがLEDの発熱で焼損しており、光を正しく導けない状態でした。
ディーラーではヘッドライト交換となる症状ですが、ライコウでは焼損したアクリル部分を削り落として再生するリペア作業を行い、あわせてデイライト用LEDモジュールをBMW純正新品へ交換しています。
修理の流れ（アクリルリペア）
この修理は、ヘッドライト内部の導光アクリルを再生する専門作業です。
茶色く溶けた部分を丁寧に削り落とし、導光面を平滑かつ透明に仕上げることで、デイライトの白さと明るさを回復させます。
あわせて、劣化の原因となるデイライト用LEDモジュールは純正新品へ交換。
作業後は点灯テストを行い、左右の発光バランスと輝度を確認、専用診断機でエラーの有無もチェックしています。
結果として、助手席側デイライトは明るさ・白さともにしっかり復活しました。
本作業の詳細な作業概要・注意点については、
「ヘッドライト修理（デイライト／アクリルリペア）施工事例一覧」もあわせてご覧ください。
この修理のメリット
- ヘッドライトASSY交換に比べコストを大幅に抑えられる
- 修理時間が比較的短い（状態により約1～3時間）
- 純正LEDモジュール使用で発光品質を確保
注意点・デメリット
- アクリル焼損が重度の場合、削り量が多くなり新品同等の輝度まで戻らない場合があります
- アクリルにクラック（ひび割れ）がある場合はASSY交換推奨
- LEDの発熱が原因のため、早期修理が重要です（進行すると修理範囲が広がります）
まとめ
BMW G30をはじめ、F系・G系BMWやMINIで多く見られるデイライトの茶色化・光量低下。
「ヘッドライト交換しかない」と言われがちな症状でも、状態次第ではアクリルリペアで対応可能です。
同様の症状でお困りの方は、点灯不良が軽度なうちにご相談ください。
